只有当有足够理由怀疑驾驶舱机组全部失能时，乘务长或安全员才能输入密码打开驾驶舱门。
举一反三
- 只有当有足够的理由怀疑驾驶舱机组全部失能时，主任乘务长/乘务长或安全员才能输入密码打开驾驶舱门（）
- 当机组发布指令时，表示飞行机组失能（） A: 乘务长，乘务长，速到驾驶舱！ B: 注意，乘务长速到驾驶舱！注意，乘务长速到驾驶舱！ C: 乘务长注意，速到驾驶舱！乘务长注意，速到驾驶舱！ D: 速到驾驶舱，速到驾驶舱！
- （）应当对飞行中的航空器驾驶舱采取保护措施，监护驾驶舱门，防止未经授权的人员和与飞行无关的物品进入驾驶舱。 A: 航空安全员 B: 领航员 C: 乘务员 D: 乘务长
- 飞行过程中,当驾驶舱内只有2名飞行员,其中一人需要离开驾驶舱,该如何处置？() A: 事先应通过内话指定1 名乘务员、空中安全员或随机机务维修人员进入驾驶舱 B: 指定进入驾驶舱的乘务员、空中安全员或随机机务维修人员进入驾驶舱后,应系好安全带,不得随意操作驾驶舱设备 C: 飞行机组应对其进行安全介绍,包括驾驶舱应急设备的使用、安全带的使用以及驾驶舱门的操作 D: 飞行机组还应向其介绍空地对话系统的使用方法
- 两人制飞行机组执行航班任务时，其中一名驾驶员须离开驾驶舱时，出于安全考虑，必须通知一名客舱乘务员进入驾驶舱并锁闭驾驶舱门。