在稳定的直线飞行中，下述关于飞机升力的说法正确的是（）.
A: A空速较小时必须减小迎角以产生足够的升力在保持高度
B: B对不同的迎角要求有一个相应的指示空速以产生足够的升力来保持高度
C: C翼型总是在同一指示空速下失速，因此重量增加时要求增加速度来产生足够的升力以保持高度
A: A空速较小时必须减小迎角以产生足够的升力在保持高度
B: B对不同的迎角要求有一个相应的指示空速以产生足够的升力来保持高度
C: C翼型总是在同一指示空速下失速，因此重量增加时要求增加速度来产生足够的升力以保持高度
举一反三
- 在稳定的直线飞行中，下面关于飞机升力的说法，正确的是（） A: 在稳定的直线飞行中，下面关于飞机升力的说法，正确的是空速小时必须减小迎角，以产生足够的升力来保持高度 B: 空速大时必须减小迎角，以产生足够的升力来保持高度 C: 空速大时必须增大迎角，以产生足够的升力来保持高度
- 在稳定的直线飞行中，下面关于飞机升力的说法，正确的是_____ A: 空速小时必须减小迎角，以产生足够的升力来保持高度 B: 空速大时必须减小迎角，以产生足够的升力来保持高度 C: 空速大时必须增大迎角，以产生足够的升力来保持高度 D: 起飞重量较重的飞机要比起飞重量较轻的飞机飞的慢，以产生足够的升力来保持高度
- 在定高直线飞行中，下面关于飞机升力的说法，正确的是（） A: 空速小时必须减小迎角，以产生适当的升力来保持高度 B: 空速大时必须减小迎角，以产生适当的升力来保持高度 C: 空速大时必须增大迎角，以产生适当的升力来保持高度
- 在定高直线飞行中,下列关于飞机升力的说法（） A: 空速小时必须减少迎角,以产生适当的升力来保持高度 B: 空速大时必须减少迎角,以产生适当的升力来保持高度 C: 空速大时必须增大迎角,以产生适当的升力来保持高度
- 在定高直线飞行中，下面关于飞机升力的说法，正确的是（） A: A空速小时必须减小迎角，以产生适当的升力来保持高度 B: B空速大时必须减小迎角，以产生适当的升力来保持高度 C: C空速大时必须增大迎角，以产生适当的升力来保持高度