设计齿轮传动时,可分别采取什么措施提高齿面接触强度和轮齿弯曲强度?
提高齿面接触强度的措施有:增大齿轮分度圆直径增大中心距,增大齿等;提高办齿弯曲强度的措施有:加大齿轮模数或齿轮宽度等。
举一反三
- 软齿面闭式齿轮传动通常按()设计确定尺寸。 A: A) 轮齿弯曲强度,齿面接触强度 B: B) 齿面接触强度,轮齿弯曲强度
- 对于开式齿轮传动,设计时应按照()设计,而适当增大齿轮的()来补偿磨损对强度的削弱。 A: 齿面接触强度;齿数z B: 轮齿弯曲强度;齿数z C: 齿面接触强度;模数m D: 轮齿弯曲强度;模数m
- 对于齿轮传动设计,若设计齿面为软齿面时,应() A: 按接触强度设计齿轮尺寸,再校核弯曲强度 B: 按弯曲强度设计齿轮尺寸,再校核接触强度 C: 只需按接触强度设计 D: 只需按弯曲强度设计
- 在设计闭式硬齿面齿轮传动中,直径一定时,应取较少齿数,使模数增大,为了( ) A: 弯曲与接触强度均可提高 B: 提高齿面接触强度 C: 弯曲与接触强度均不变 D: 提高轮齿的抗折断能力
- 对于开式齿轮传动,设计时应按照()设计,而适当增大齿轮的()来补偿磨损对强度的削弱。 A: 齿面接触强度;齿数z<sub>1</sub> B: 轮齿弯曲强度;齿数z<sub>1</sub> C: 齿面接触强度;模数m D: 轮齿弯曲强度;模数m
内容
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对于闭式软齿面齿轮传动,应先按()进行设计计算,确定齿轮主要参数。 A: 齿面接触疲劳强度 B: 齿根弯曲疲劳强度 C: 轮齿剪切强度 D: 齿面挤压强度
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在直齿圆柱齿轮设计中,若中心距不变,而增大齿轮模数m,则可以( )。 A: 提高齿面接触强度 B: 提高轮齿抗弯曲疲劳强度 C: 弯曲和接触强度都可以提高 D: 弯曲和接触强度均不变
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软齿面齿轮传动的设计准则为( )。 A: 主要失效为齿面点蚀,其次为轮齿折断,应按接触强度设计,校核弯曲强度。 B: 主要失效为齿面点蚀,其次为轮齿折断,应按完全强度设计,校核接触强度。 C: 主要失效为轮齿折断,其次为齿面点蚀,应按接触强度设计,校核弯曲强度。 D: 主要失效为轮齿折断,其次为齿面点蚀,应按弯曲强度设计,校核接触强度。
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对于闭式硬齿面齿轮传动,在设计中一般( )。 A: 按齿面接触强度设计计算,再校核齿根弯曲强度 B: 按齿根弯曲强度设计计算,再校核齿面接触强度 C: 只需按齿面接触强度设计计算 D: 只需按齿根弯曲强度设计计算
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在直齿圆柱齿轮设计中,若中心距保持不变,而增大模数,则可以()。 A: 提高齿面接触强度 B: 提高轮齿的弯曲强度 C: 接触和弯曲强度均可提高 D: 接触和弯曲强度均不变