动车组定员载荷的动车组平直道上的启动加速度为（）m/s[sup]2[/]。
A: A0.1
B: B0.203
C: C0.406
D: D0.502
A: A0.1
B: B0.203
C: C0.406
D: D0.502
举一反三
- 动车组定员载荷的动车组平直道上的启动加速度为（）m/s A: 0.1 B: 0.203 C: 0.406 D: 0.502
- 动车组定员载荷的动车组平直道上的启动加速度为（）m/s2。 A: 0.1 B: 0.203 C: 0.406 D: 0.502
- CRH2型动车组为8辆编组，[ ]动[ ]拖，共有[ ]个牵引单元。 A: 4，4，3 B: 4，4，2 C: 5，3，2 D: 5，3，3
- CRH380B型动车组为8辆编组，[ ]动[ ]拖，共有[ ]个牵引单元。 A: 4，4，3 B: 4，4，2 C: 5，3，2 D: 5，3，3
- 动力集中型动车组的主要缺点有[ ]，因而高速动车组往往采用动力分散技术型式。 A: 动力车轴重大 B: 线路损耗严重 C: 定员少 D: 加速性能差