关于SPEED BRAKE ARMED灯，以下说法正确的是（）
A: A当减速板手柄在UP位时，该灯不作动
B: B是绿色的灯，当减速板手柄在ARM位时，该灯亮，表明自动减速板系统各项输入信号正确
C: C是绿色的灯，当减速板手柄在ARM位时，该灯亮，表明自动减速板系统各项输入信号正确
D: D是绿色的灯，当减速板手柄在的down位时，该灯亮，表明自动减速板系统各项输入信号正确
A: A当减速板手柄在UP位时，该灯不作动
B: B是绿色的灯，当减速板手柄在ARM位时，该灯亮，表明自动减速板系统各项输入信号正确
C: C是绿色的灯，当减速板手柄在ARM位时，该灯亮，表明自动减速板系统各项输入信号正确
D: D是绿色的灯，当减速板手柄在的down位时，该灯亮，表明自动减速板系统各项输入信号正确
B
举一反三
- 关于SPEED BRAKE DO NOT ARM灯，以下说法正确的是（） A: A是琥珀色的灯，当减速板手柄在down位时，该灯不作动 B: B是绿色的灯，当减速板手柄在down位时，该灯不作动，将起落架手柄放在Down位时灯亮 C: C灯亮代表起落架手柄不在down位，且减速板的手柄在ARM位 D: D是琥珀色的灯，当减速板手柄在down位时，该灯不作动，将起落架手柄放在Down位时灯亮
- 舰载机着舰后减速靠()。 A: 减速伞 B: 减速板 C: 拦阻锁 D: 刹车
- 司机控制器手柄动作，且方向手柄在“向前”位时，以下哪些说法正确（） A: 列车前端的前照灯 B: 列车后端的红色防护灯亮 C: 列车后端的前照灯亮 D: 列车前端的红色防护灯熄灭
- 在允许速度120km/h＜v≤200km/h的线路，列车需减速通过施工地点时，在移动减速信号牌（灯）外方应增设（）。 A: 减速手信号旗（灯） B: 移动减速信号牌（灯） C: 带T字的移动减速信号牌（灯） D: 响墩
- 自动刹车系统的功用是（） A: 在着陆或放弃起飞时使飞机停住 B: 当减速板手柄移到收起位，自动解除刹车 C: 当飞机着陆时使地面扰流板升起 D: 控制反推
内容
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在允许速度120km/h＜v≤200km/h的线路，列车需减速通过施工地点时，在移动减速信号牌（灯）外方应增设（）。 A: A减速手信号旗（灯） B: B移动减速信号牌（灯） C: C带T字的移动减速信号牌（灯） D: D响墩
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民航飞机常见滑跑减速有几种方式：（ ） A: 减速板 B: 减速伞 C: 发动机反推 D: 机轮刹车
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关于中央仪表板的LEFLAPSTRANSIT灯以下说法正确的是（） A: 当飞行中，自动缝翼系统工作时，灯被抑制 B: 当襟翼载荷释放功能工作时，灯被抑制 C: 灯亮即说明至少有一块前缘襟翼在过渡状态 D: 在任何情况下，该灯都不会被抑制
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发动机火警的火警信号是（） A: P7板上的火警灯亮 B: P8板上的灭火手柄灯亮 C: 火警铃响 D: P7板上的火警灯亮，P8板上的灭火手柄灯亮，火警铃响
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红、绿色灯光（无绿色灯光用白色灯光代替）交替显示数次表示减速信号。 A: 正确 B: 错误