你知道飞机的尾流强度与飞机的重量和载荷因素成什么关系吗？（）
A: 尾流强度与飞机重量成正比和载荷因数成反比
B: 尾流强度与飞机重量成反比和载荷因数成正比
C: 尾流强度与飞机重量和载荷因数成反比
D: 尾流强度与飞机重量和载荷因数成正比
A: 尾流强度与飞机重量成正比和载荷因数成反比
B: 尾流强度与飞机重量成反比和载荷因数成正比
C: 尾流强度与飞机重量和载荷因数成反比
D: 尾流强度与飞机重量和载荷因数成正比
举一反三
- 关于飞机竖轴方向上的载荷因数，下列说法哪些正确?() A: 飞机等速爬升是一种平衡飞行状态，载荷因数等于1。 B: 等速下滑时，载荷因数大于1。 C: 载荷因数大，飞机结构受载较大 D: 在飞机着陆过程中，载荷因数等于1,说明飞机升力等于重量。
- 在水准测量中，权的大小应（） A: 与测站数成正比，与距离成反比 B: 与测站数和距离均成反比 C: 与测站数成反比，与距离成正比 D: 与测站数和距离均成正比
- 年准备成本与生产批次数成反比，与生产批量成正比；年储存成本与生产批次数成正比，与生产批量成反比。
- 在随机重复抽样条件下，抽样平均误差（）。 A: 与总体单位数成正比 B: 与总体方差成正比 C: 与总体单位数成反比 D: 与总体方差成反比
- 当飞机飞行速度大于机动速度时,飞机的载荷因数()超过最大允许载荷因数。