如果飞行器的落在侧向稳定边界图靠近R=0边界的稳定域中，以下哪种情况可能会导致飞行器进入不稳定的荷兰滚运动。（）
A: 飞行器的俯仰角和弹道倾角同时增大，但攻角不变
B: 飞行器的俯仰角和弹道倾角同时减小，但攻角不变
C: 飞行器的攻角出现了较大变化
D: 飞行器由于偶然干扰出现了一个小角度的侧滑
A: 飞行器的俯仰角和弹道倾角同时增大，但攻角不变
B: 飞行器的俯仰角和弹道倾角同时减小，但攻角不变
C: 飞行器的攻角出现了较大变化
D: 飞行器由于偶然干扰出现了一个小角度的侧滑
举一反三
- 火箭发动机的推力大小与飞行器的什么因素相关？ A: 飞行攻角 B: 飞行速度 C: 飞行高度 D: 飞行器质量
- 火箭发动机的工作性能与飞行器的飞行速度、攻角之间的关系是： A: 火箭发动机性能与飞行器的飞行速度有关、与飞行攻角无关 B: 火箭发动机性能与飞行器的飞行攻角有关、与飞行速度无关 C: 火箭发动机性能与飞行器的飞行速度、攻角等飞行条件无关 D: 火箭发动机性能与飞行器的飞行速度、攻角有很大的关系 E: 三者之间没有关系 F: 只有当飞行器在大气层内飞行时，三者间才有关系
- 对于飞行器侧向稳定边界图的理解，不正确的是（）。 A: 设计飞行器时必须严格禁止[img=60x25]18034ee5a8417ab.png[/img]落在侧向稳定边界图中的螺旋运动不稳定区 B: 俯仰角、攻角等纵向运动参数的改变，可能引起侧向稳定边界图的变化 C: 从图中可以判断飞行器侧向稳定的程度 D: 可以直观地看出 [img=60x25]18034ee5a8417ab.png[/img]与荷兰滚运动稳定边界的距离
- 当面对称飞行器的[img=90x25]18035498dfa633a.png[/img]位于侧向稳定边界图的Ⅱ区时，（）。 A: 飞行器的侧向运动是稳定的 B: 飞行器将产生不稳定的荷兰滚运动 C: 飞行器将产生不稳定的螺旋运动 D: 飞行器将同时产生稳定的荷兰滚运动和不稳定螺旋运动
- 已知某飞行器升降舵阶跃偏转并保持不变时，（）。 A: 飞行器的法向过载偏量将达到稳定状态 B: 飞行器的攻角偏量将达到稳定状态 C: 俯仰角偏量将随时间不断增大 D: 弹道倾角偏量将随时间不断增大