为了满足铁路运输提速、重载的要求，体现的发展，统一铁路货车轮轴造修技术及管理要求，促进铁路货车修程修制发展，特制定总则（）
A: 新材料
B: 新技术
C: 新工艺
D: 新结构
A: 新材料
B: 新技术
C: 新工艺
D: 新结构
举一反三
- 铁路货车是铁路货物运输的运载工具，轮轴是铁路货车上重要的并且是可互换的部件，其技术状态直接影响到车辆的运行安全。为满足铁路运输提速、重载的要求，体现新材料、新技术、新工艺、新结构的发展，统一铁路货车轮轴造修技术及管理要求，促进铁路货车修程修制发展，根据《铁路货车站修规程》《铁路货车运用维修规程》以及国家、铁路专业技术管理标准有关要求和铁路货车轮轴技术发展实际，特制定本规则（） A: ①《铁路运输安全管理条例》 B: ②《铁路技术管理规程》 C: ③《铁路货车厂修规程》 D: ④《铁路货车段修规程》
- 国铁提速铁路货车以及后续研发的新型铁路货车全部取消（）修程。 A: 临修 B: 辅修 C: 段修 D: 不确定
- 国铁提速铁路货车以及后续研发的新型铁路货车全部取消（）修程。 A: A临修 B: B辅修 C: C段修 D: D不确定
- 铁路货车轮轴检修修程从低级到高级依次分为（） A: 一级修 B: 二级修 C: 三级修 D: 四级修
- 根据铁路货车技术发展和运输需要，（）上已经落后、结构不能满足运输要求、运输不经济的铁路货车可申请报废。 A: 性能 B: 技术 C: 运用要求 D: 工艺