起动发动机时,驱动齿轮不能顺利啮入飞轮齿圈,有齿轮撞击声,是因为()。
A: 起动机的驱动齿轮与啮合齿轮的距离调整不当
B: 飞轮齿圈轮齿磨损严重
C: 驱动齿轮磨损严重
D: 起动机的驱动齿轮的个别齿损坏
A: 起动机的驱动齿轮与啮合齿轮的距离调整不当
B: 飞轮齿圈轮齿磨损严重
C: 驱动齿轮磨损严重
D: 起动机的驱动齿轮的个别齿损坏
A,A,A,A,B,C,D
举一反三
- 起动发动机时，驱动齿轮不能顺利啮入飞轮齿圈，有严重的齿轮撞击声，是因为（ ）。
- 起动发动机时，起动机驱动齿轮与发动机飞轮齿圈发生打齿现象的原因有（）。 A: 驱动齿轮轮齿或飞轮齿圈轮齿磨损过甚或损坏，驱动齿轮端面与端盖凸缘间的距离过小 B: 换向器严重烧蚀而导致电刷与换向器接触不良 C: 蓄电池严重亏电 D: 单向离合器打滑，不能传递驱动转矩
- 下列哪个不是起动机的起动过程()。 A: 先接通起动电源,然后让起动机驱动齿轮与发动机飞轮齿圈相啮合 B: 先让起动机驱动齿轮与发动机飞轮齿圈相啮合,然后接通起动电源 C: 在接通起动电源的同时,让起动机驱动齿轮与发动机飞轮齿圈相啮合 D: 在接通起动电源的同时,电枢开始转动
- 起动发动机时，起动机驱动齿轮与发动机飞轮齿圈发生打齿现象的原因有（）。 A: A驱动齿轮轮齿或飞轮齿圈轮齿磨损过甚或损坏，驱动齿轮端面与端盖凸缘间的距离过小 B: B换向器严重烧蚀而导致电刷与换向器接触不良 C: C蓄电池严重亏电 D: D单向离合器打滑，不能传递驱动转矩
- 起动机产生正常转矩是在（ ）。A、按下起动按钮后 B、驱动齿轮运动前 C、驱动齿轮运动中 D、驱动齿轮与飞轮齿圈啮合后 A: 按下起动按钮后 B: 驱动齿轮运动前 C: 驱动齿轮运动中 D: 驱动齿轮与飞轮齿圈啮合后
内容
- 0
起动机起动时，应先将驱动齿轮啮入飞轮齿圈，然后再将起动机接通主电路
- 1
发动机起动后，起动机驱动齿轮与飞轮齿圈（）。 A: 接合 B: 脱离 C: 靠拢
- 2
智慧职教: 起动机起动时，应先将驱动齿轮啮入飞轮齿圈，然后再将起动机主电路接通。
- 3
起动时应先使起动机的电动机通电,然后再将驱动齿轮啮入飞轮齿圈。
- 4
离合机构其作用是在发动机起动时，使起动机驱动齿轮啮入飞轮齿环，将起动机转矩传给发动机曲轴；而在发动机起动后.使驱动齿轮打滑与飞轮齿环自动脱开（）