根据《海牙规则》规定，对贵重货物当发生灭失且承运人应承担赔偿责任时，承运人不能根据规则规定的限制额进行赔偿的是（）
A: 船长在驾驶船舶中不履行其职责
B: 轮机长在管理船舶中的疏忽
C: 托运人在货物装运前申明货物的价值和性质且在提单上注明
D: 托运人只需在货物装运前申明即可
A: 船长在驾驶船舶中不履行其职责
B: 轮机长在管理船舶中的疏忽
C: 托运人在货物装运前申明货物的价值和性质且在提单上注明
D: 托运人只需在货物装运前申明即可
举一反三
- 根据《海牙规则》规定，托运人在货物装船前已申报了贵重货物的价值和性质，但在货物装船后签发的提单中并未注明货物价值，当货物发生灭失且承运人应承担责任时，承运人在根据规则享受责任限制时，赔偿额为（） A: 按货物每件或每装运单位赔偿100英镑 B: 赔偿货物的实际价值 C: 按比例赔偿货物的灭失 D: 按货物每件或每装运单位赔偿10000金法郎
- 根据海牙规则，托运人在货物装船前已申报了其价值，但在货物装船后签发的提单中并未注明，当货物发生灭失且承运人应承担责任时，承运人的最高赔偿限额为（）。 A: A每件或每单位100英镑 B: B每件或每单位10000金法郎 C: C货物到港时的价格 D: D货物的实际价值
- 根据海牙规则，托运人在货物装船前已申报了其价值，但在货物装船后签发的提单中并未注明，当货物发生灭失且承运人应承担责任时，承运人的最高赔偿限额为（）。 A: 每件或每单位100英镑 B: 每件或每单位10000金法郎 C: 货物到港时的价格 D: 货物的实际价值
- 与《海牙规则》和《维斯比规则》相比，下列属于《汉堡规则》特有内容的是()。 A: 所有关于承运人责任的规定同样适用于承运人的代理人、雇员和受其委托的实际承运人 B: 只有与托运人达成协议，承运人才能在舱面载运货物 C: 承运人的责任期间自其接管货物时起至货交收货人为止 D: 托运人为取得清洁提单而向承运人出具的承担赔偿责任的保函在托运人、承运人和提单受让人之间有效
- 提单中通常规定，如果托运人在货物装船前，已书面申报了高于规定限额的货物价值，并已在提单上注明，则当货物遭受灭失或损坏时，承运人应按（）进行赔偿。 A: 货物的实际价值 B: 最低赔偿限额 C: 最高赔偿限额 D: 海事索赔限额