如图所示的飞机翼，机翼下方空气流速___（填“快”或“慢”），气体压强大；机翼上方空气流速___（填“快”或“慢”），气体压强小，于是机翼的上下表面就产生了___，形成了飞机的升力．
等质量的空气在相同的时间内同时通过机翼的上表面和下表面，由于上表面弯曲，所以机翼上方的流速就大于机翼前方的流速；而下表面平直，因此机翼下方的流速大致等于前方的流速，从而可以知道，机翼下方的流速就小于机翼上方的流速，所以机翼上方的压强小于机翼下方的压强，于是机翼的上下表面就产生了压力差，这样就产生了作用在机翼上的向上的升力．故答案为：慢；快；压力差．
举一反三
- 飞机起飞升空后，机翼上方气体的流速______机翼下方气体的流速，则机翼上方气体对机翼产生的压强______机翼下方气体产生的压强．（选填“大于”、“小于”或“等于”）
- 当飞机在跑道上高速前行时，机翼切割空气，使气流分别从机翼的上方和下方通过。由于机翼上方弧度大，路线长，所以空气流动得快，而下方弧度小，路线短，所以空气流动得慢，因此机翼上方的压强小，下方的压强大。两者的压强差，就产生了作用在机翼的向上的升力，因此飞机就飞了起来。
- 飞机在空气中飞行时，机翼上方空气流速快，下方流速慢，有利于提高升力。
- 飞机的机翼会做成如图所示的流线型．飞机飞行时，机翼与周围的空气发生相对运动，相当于有气流迎面流过机翼．气流被机翼分成上下两部分，流过机翼上方的气流速度______（选填“大于”、“小于”或“等于”）下方气流速度，因此在上下表面产生压强差，形成对机翼向______（选填“上”或“下”）的压力．
- 飞机在空气中飞行时，机翼上方空气流速快，下方流速慢，有利于提高升力。 A: 正确 B: 错误
内容
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飞机机翼上方的气流流速（），压力（）。 A: 快，大 B: 快，小 C: 慢，大 D: 慢，小
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由于机翼的上凸下凹的特殊造型，当一股气流沿着机翼流过时，机翼上方通过的气流流速比机翼下方通过的气流流速（ ）些（“大”或“小”），于是机翼上方所受气流的压强( )下方所受的压强，以致向上的压力( )向下的压力，就形成了机翼的升力。（“大于”或“小于”）
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飞机飞行中，机翼上表面的气体流速快，下表面气体流速慢，则此时，飞机机翼上获得较大的
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飞机飞行中，机翼上表面的气体流速快，下表面气体流速慢，飞机机翼上获得较大的 。 A: 升力 B: 阻力 C: 拉力 D: 重力
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飞机机翼下方的气流流速慢，压力大。