主发动机仪表上方“A/TLIM”灯亮表示（）
A: AA/T使用自己的N1极限值
B: BFMC计算的N1已到极限
C: C发动机N1已到极限
D: DA/TLIM故障
A: AA/T使用自己的N1极限值
B: BFMC计算的N1已到极限
C: C发动机N1已到极限
D: DA/TLIM故障
举一反三
- 主发动机仪表上方“A/TLIM”灯亮表示（） A: A/T使用自己的N1极限值 B: FMC计算的N1已到极限 C: 发动机N1已到极限 D: A/TLIM故障
- A/TLIM信息表示（）。 A: AA/T计算的N1无效或NCD B: BFMC计算的N1无效或NCD C: CA/T和FMC计算的N1无效或NCD D: D以上说法均不对
- 设n=n1n2，(n1，n2)=1，n1≥1，n2≥1，则φ(n)=φ(n1)φ(n2).若n=n1n2，n1≥1，n2≥1，则φ(n)=φ(n1)φ(n2)?
- A/TLIM信息表示（）。 A: A/T计算的N1无效或NCD B: FMC计算的N1无效或NCD C: A/T和FMC计算的N1无效或NCD D: 以上说法均不对
- 计算下列极限lim(n→∞)(1/n)*(n!)^1/n