主发动机仪表上方“A/TLIM”灯亮表示() A: A/T使用自己的N1极限值 B: FMC计算的N1已到极限 C: 发动机N1已到极限 D: A/TLIM故障
主发动机仪表上方“A/TLIM”灯亮表示() A: A/T使用自己的N1极限值 B: FMC计算的N1已到极限 C: 发动机N1已到极限 D: A/TLIM故障
主发动机仪表上方“A/TLIM”灯亮表示() A: AA/T使用自己的N1极限值 B: BFMC计算的N1已到极限 C: C发动机N1已到极限 D: DA/TLIM故障
主发动机仪表上方“A/TLIM”灯亮表示() A: AA/T使用自己的N1极限值 B: BFMC计算的N1已到极限 C: C发动机N1已到极限 D: DA/TLIM故障
A/TLIM信息表示()。 A: A/T计算的N1无效或NCD B: FMC计算的N1无效或NCD C: A/T和FMC计算的N1无效或NCD D: 以上说法均不对
A/TLIM信息表示()。 A: A/T计算的N1无效或NCD B: FMC计算的N1无效或NCD C: A/T和FMC计算的N1无效或NCD D: 以上说法均不对
A/TLIM信息表示()。 A: AA/T计算的N1无效或NCD B: BFMC计算的N1无效或NCD C: CA/T和FMC计算的N1无效或NCD D: D以上说法均不对
A/TLIM信息表示()。 A: AA/T计算的N1无效或NCD B: BFMC计算的N1无效或NCD C: CA/T和FMC计算的N1无效或NCD D: D以上说法均不对
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