汽车发电机配用的调节器，除了传统触点式振动调节器基本被淘汰外，现在汽车发动机的电压调节主要采用（）等。
A: 双级式电压调节器
B: 具有灭弧系统单级电压调节器
C: 晶体管式调节器
D: 集成电路调节器
E: 计算机控制硅整发电机励磁电路
A: 双级式电压调节器
B: 具有灭弧系统单级电压调节器
C: 晶体管式调节器
D: 集成电路调节器
E: 计算机控制硅整发电机励磁电路
C,D,E
举一反三
- 汽车硅整流发电机的励磁电流,由()进行调节。 A: 蓄电池电压 B: 发电机转速 C: 电压调节器 D: 电流调节器
- 当汽车发电机转速升高时，（）自动调节发电机的电压。 A: 电流调节器 B: 电阻调节器 C: 电压调节器 D: 电容调节器
- 交流发电机的电压调节器可分为（）。 A: 电阻式电压调节器 B: 触点式电压调节器 C: 晶体管式调节器 D: 电容式电压调节器 E: 集成电路调节器
- 汽车交流发电机调节器的电压调节原理与调节方法是什么?
- 发电机电压调节器（晶体管式）是通过调节发电机的_____________调节发电机电压的，当发电机电压高于规定的电压时，其大功率三极管_____________。
内容
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电压调节器的型式有()。 A: 电磁振动式电压调节器 B: 晶体管式电压调节器 C: 集成电路式电压调节器 D: 并联电路式电压调节器
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电压调节器是通过调节()来调节发电机输出电压的
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下面关于电压调节器的描述,哪个不正确? A: 调节器也分为内搭铁和外搭铁 B: 电压调节器是通过调节发电机的定子的电流来调节电压的 C: 电压调节器是通过调节发电机的励磁绕组的电流来调节电压的 D: 车上的调节器和发电机的搭铁类型必须一致,配套使用。
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双级触点式调节器能调控两级电压，适合与高速旋转的交流发电机匹配使用。在汽车正常行驶中，调节器一般多工作在第一级电压调节状态。 A: 正确 B: 错误
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中国大学MOOC: 双级触点式调节器能调控两级电压，适合与高速旋转的交流发电机匹配使用。在汽车正常行驶中，调节器一般多工作在第一级电压调节状态。