汽车发电机配用的调节器，除了传统触点式振动调节器基本被淘汰外，现在汽车发动机的电压调节主要采用（）等。
A: 双级式电压调节器
B: 具有灭弧系统单级电压调节器
C: 晶体管式调节器
D: 集成电路调节器
E: 计算机控制硅整发电机励磁电路
A: 双级式电压调节器
B: 具有灭弧系统单级电压调节器
C: 晶体管式调节器
D: 集成电路调节器
E: 计算机控制硅整发电机励磁电路
举一反三
- 汽车硅整流发电机的励磁电流,由()进行调节。 A: 蓄电池电压 B: 发电机转速 C: 电压调节器 D: 电流调节器
- 当汽车发电机转速升高时，（）自动调节发电机的电压。 A: 电流调节器 B: 电阻调节器 C: 电压调节器 D: 电容调节器
- 交流发电机的电压调节器可分为（）。 A: 电阻式电压调节器 B: 触点式电压调节器 C: 晶体管式调节器 D: 电容式电压调节器 E: 集成电路调节器
- 汽车交流发电机调节器的电压调节原理与调节方法是什么?
- 发电机电压调节器（晶体管式）是通过调节发电机的_____________调节发电机电压的，当发电机电压高于规定的电压时，其大功率三极管_____________。