串联式混合动力汽车在减速/制动工况时,电动机可以将动能转化为电能,通过功率变换装置对动力电池充电。
举一反三
- 并联式混合动力汽车,当车辆减速或制动时候,车辆处于再生制动模式,将车辆的动能转化为电能给动力电池充电。
- 串联式混合动力汽车，在加速工况时，发动机与电动机将同时输出动力。
- 串联式混合动力汽车中发动机除向电动机提供行驶所需功率外，还向电池组充电的是哪种工况（ ）。 A: 纯发动机驱动 B: 混合驱动 C: 制动能量回收 D: 行车充电
- 插电式混合动力汽车（PHEV），指通过插电进行充电的混合动力汽车，加大动力电池的容量，使其在采用电动工况时可行驶50-90KM，超过这一里程，即必须起动内燃机，采用混合驱动模式。
- 混合动力汽车的结构形式分为三种，分别是串联式、并联式以及混联式，以下哪一个是串联式混合动力汽车的优点？ A: 中低速运行或者城市工况节油效果优于普通汽车 B: 发动机可以和电动机共同驱动车辆，动力性能不错 C: 发电机和电动机共同驱动车辆时，发电机能持续为电池充电 D: 以上都不是