人为失误可能是操作者所犯的错误：（）
A: 如舵工操错航向；
B: 引航员下达了错误的命令；
C: 值班驾驶员定位错误或在使用电子导航系统产生错误；
D: 都是。
A: 如舵工操错航向；
B: 引航员下达了错误的命令；
C: 值班驾驶员定位错误或在使用电子导航系统产生错误；
D: 都是。
D
举一反三
- 卫星导航定位系统本质上是一种无线电导航系统。 A: 正确 B: 错误
- 当船舶有引航员时,下列做法错误的是:Ⅰ. 船长在非危险航段暂离驾驶台时应告知引航员,并指定引航员负责;Ⅱ. 船长对引航员的错误操作应及时指出,必要时及时纠正;Ⅲ. 如值班驾驶员对引航员的行动或意图有所怀疑,应立即报告船长;Ⅳ. 船舶由引航员引航时并不解除船长管理和驾驶船舶的责任。 A: Ⅰ B: Ⅰ、Ⅱ、Ⅲ C: Ⅰ、Ⅲ D: Ⅱ、Ⅲ
- 当船舶有引航员时,下列做法错误的是:①船长在非危险航段暂离驾驶台时应告知引航员,并指定引航员负责②船长对引航员的错误操作应及时指出,必要时即行纠正③如值班驾驶员对引航员的行动或意图有所怀疑,<br/>应立即报告船长④船舶由引航员引航时并不解除船长管理和驾驶船舶的责任() A: ① B: ①②③ C: ①③ D: ②③
- 当船舶有引航员时，下列哪些做法是错误的？ A: 船长在非危险航段暂离驾驶台时应告知引航员，并指定引航员负责 B: 船长对引航员的错误操作应及时指出，必要时即行纠正 C: 如值班驾驶员对引航员的行动或意图有所怀疑， 应立即报告船长 D: 船舶由引航员引航时并不解除船长管理和驾驶船舶的责任
- 在有引航员在引航船舶时，对船舶安全承担义务的人员是：（） A: 船长 B: 引航员 C: 船长和引航员以及值班驾驶员 D: 船长和引航员
内容
- 0
GNSS系统仅包含具有全球导航定位能力的卫星导航系统。 A: 正确 B: 错误
- 1
船舶在由引航员引航期间值班驾驶员如对引航员的行动或意图有所怀疑,应要求引航员予以澄清( )
- 2
当船舶有引航员时，下列做法正确的是：（） Ⅰ、船长在非危险航段暂离驾驶台时应告知引航员，并指定驾驶员负责 Ⅱ、如值班驾驶员对引航员的行动或意图有所怀疑，应立即报告船长 Ⅲ、船舶由引航员引航时并不解除船长管理和驾驶船舶的责任 A: Ⅰ、Ⅱ B: Ⅰ、Ⅱ、Ⅲ C: Ⅰ、Ⅲ D: Ⅱ、Ⅲ
- 3
船舶在由引航员引航期间，船长在非危险航段暂时离开驾驶台应告知引航员，并指定驾驶员负责，此时值班驾驶员（ ）
- 4
Ⅰ、船长在非危险航段暂离驾驶台时应告知引航员，并指定引航员负责Ⅱ、船长对引航员的错误操作应及时指出，必要时即行纠正Ⅲ、如值班驾驶员对引航员的行动或意图有所怀疑，应立即报告船长Ⅳ、船舶由引航员引航时并不解除船长管理和驾驶船舶的责任 A: Ⅰ B: Ⅰ、Ⅱ、Ⅲ C: Ⅰ、Ⅲ D: Ⅱ、Ⅲ