机油消耗量过大的原因有（）。
A: 增压柴油机涡轮增压器弹力密封装置失效
B: 机油外泄漏，通过管路、滤清器等部位向机外泄漏
C: 气门油封损坏
D: 活塞与缸壁间隙过大
A: 增压柴油机涡轮增压器弹力密封装置失效
B: 机油外泄漏，通过管路、滤清器等部位向机外泄漏
C: 气门油封损坏
D: 活塞与缸壁间隙过大
A,B,C
举一反三
- 以下哪些不是机油消耗量过大的原因？（） A: 活塞与缸壁间隙过大或活塞环老化造成机油窜入燃烧室 B: 气门油封损坏，机油顺着气门与气门导管进入燃烧室，伴随发动机排气冒蓝烟 C: 机油外泄漏，通过管路、滤清器等部位向机外泄漏 D: 发动机长时间正常工作
- 发动机机油异常消耗的原因有（）。 A: 机油压力过高 B: 油环磨损过甚 C: 顶置式配气机构气门油封失效 D: 缸壁间隙过大 E: 曲轴轴承与轴瓦间隙过大
- 机油消耗量大，排气管冒蓝烟，原因可能是（）。 A: 气门与气门导管配合间隙过大 B: 气门间隙过大 C: 曲轴主轴承配合间隙过大 D: 涡轮增压器转子轴承间隙过大
- 发动机机油消耗过大的可能原因有（） A: 活塞环发生损坏 B: 气门油封损坏或变硬老化 C: 机油压力过大 D: 添加机油量过多，超过机油标尺规定上限
- 发动机机油消耗过大的可能原因有（） A: A活塞环发生损坏 B: B气门油封损坏或变硬老化 C: C机油压力过大 D: D添加机油量过多，超过机油标尺规定上限
内容
- 0
机油消耗量大,排气管冒蓝烟,且但火花塞电极上却没有积炭,原因可能是: A: 进气门与气门导管配合间隙过大 B: 排气门与气门导管配合间隙过大 C: 曲轴主轴承配合间隙过大 D: 涡轮增压器转子轴承间隙过大
- 1
下列选项中不会导致机油消耗异常的是: A: 活塞与缸壁配合间隙过大 B: 活塞与缸壁配合间隙过小 C: 气门导管磨损严重 D: 油底壳漏油
- 2
柴油机机油消耗量过大的故障原因有（） A: 使用不当的机油 B: 活塞环被粘住或磨损过大 C: 机油不足或机油过多 D: 管路接头及其他部分漏油
- 3
涡轮增压发动机机油消耗过大，排气管冒蓝烟，经检查气缸压缩压力正常。原因可能是：（ ）
- 4
下列不属于机油消耗过多的原因是（） A: 活塞与缸壁间隙过大 B: 扭曲活塞环方向相反 C: 机油压力表工作不良 D: 活塞环端隙、边隙过大