机油消耗量大，排气管冒蓝烟，原因可能是（）。
A: 气门与气门导管配合间隙过大
B: 气门间隙过大
C: 曲轴主轴承配合间隙过大
D: 涡轮增压器转子轴承间隙过大
A: 气门与气门导管配合间隙过大
B: 气门间隙过大
C: 曲轴主轴承配合间隙过大
D: 涡轮增压器转子轴承间隙过大
举一反三
- 机油消耗量大,排气管冒蓝烟,且但火花塞电极上却没有积炭,原因可能是: A: 进气门与气门导管配合间隙过大 B: 排气门与气门导管配合间隙过大 C: 曲轴主轴承配合间隙过大 D: 涡轮增压器转子轴承间隙过大
- 发动机排气门与气门导管配合间隙过大会导致燃烧室烧机油。排气管冒蓝烟。
- 发动机机油异常消耗的原因有（）。 A: 机油压力过高 B: 油环磨损过甚 C: 顶置式配气机构气门油封失效 D: 缸壁间隙过大 E: 曲轴轴承与轴瓦间隙过大
- 涡轮增压发动机机油消耗过大，排气管冒蓝烟，经检查气缸压缩压力正常。原因可能是（） A: 气缸磨损 B: 活塞环卡死在环槽中 C: 增压器转子轴承磨损 D: 曲轴主轴承磨损
- 能够引起汽车发动机机油压力过高的原因有以下哪些。( ) A: 曲轴与凸轮轴轴承处或油道有严重堵塞的地方 B: 发动机曲轴承处的间隙过小 C: 机油液面过高 D: 气门油封老化或损坏,气门导管与气门杆配合间隙过大等