汽车空调制冷循环的主要性能指标，其中包括有（）等。
A: 质量制冷量
B: 制热量
C: 制冷系数
D: 单位容积制冷量
E: 单位冷凝热量
A: 质量制冷量
B: 制热量
C: 制冷系数
D: 单位容积制冷量
E: 单位冷凝热量
A,C,D,E
举一反三
内容
- 0
压缩空气制冷循环的循环增压比π愈小，制冷系数愈（ ），单位工质循环制冷量愈（ ）。【填：大、小】
- 1
对于空气压缩制冷循环,降低压气机的压缩比,可以提高循环的制冷系数ε,但是会降低单位质量工质的循环制冷量。()
- 2
有一单级蒸气压缩式制冷循环用于空调，假定为理论制冷循环，工作条件如下：蒸发温度t0=5℃，冷凝温度tk=40℃，制冷剂为R134a。空调房间需要的制冷量是3KW，试求：该理论制冷循环的单位质量制冷量q0、制冷剂质量流量qm、理论比功w0、压缩机消耗的理论功率P0、制冷系数和冷凝器热负荷Qk。
- 3
压缩机吸气压力下降会导致单位压缩功（），单位容积制冷量减小，制冷系数减小。
- 4
压缩气体制冷循环中，随循环增压比提高，制冷系数（ ），循环制冷量（ ）。