全浮式半轴支承形式中与半轴直接连接的是（）。
A: 轮毂
B: 桥壳
C: 主减速避
D: 车轮
A: 轮毂
B: 桥壳
C: 主减速避
D: 车轮
举一反三
- 半浮式半轴外端通过轴承直接支承在桥壳内，车轮轮毂通过（）直接固定于半轴外端。 A: 万向节 B: 键 C: 螺栓 D: 螺柱
- 3／4浮式半轴的结构特点：半轴外端仅有一个轴承并装在驱动桥壳半轴套管的端部，直接支承于车轮轮毂，而半轴则以其端部凸缘与轮毂用螺钉连接。
- 当采用半浮式半轴支承时，半轴与桥壳没有直接联系。( )
- 关于全浮式半轴支承描述错误的是（） A: 结构上有半轴套管 B: 半轴只承受扭矩 C: 半轴凸缘用螺栓与轮毂连接 D: 半轴折断会导致车轮飞脱
- 汽车半轴按支承形式可分为( )。 A: 半浮式半轴支承 B: 全浮式半轴支承 C: 刚性式半轴支承 D: 柔性式半轴支承 E: 实心轴式半轴支承