齿轮传动计算中的载荷系数K，主要是考虑了（ ）对齿轮强度的影响
A: 传递功率的大小
B: 齿轮材料的品质
C: 齿轮尺寸的大小
D: 载荷集中和附加动载荷
A: 传递功率的大小
B: 齿轮材料的品质
C: 齿轮尺寸的大小
D: 载荷集中和附加动载荷
举一反三
- 齿轮计算载荷中的动载系数，主要是考虑 因素引起的附加 载荷对齿轮传动的影响。
- 齿轮传动的载荷系数中，齿间载荷分配系数Kα的大小与有关
- 动载荷系数Kv是考虑主、从动齿轮啮合振动产生的内部附加动载荷对齿轮载荷的影响系数。为了减小内部附加动载荷，可采用修缘齿。
- 齿轮计算载荷中的动载系数K[sub]V[/]，主要是考虑______对齿轮实际承受载荷的影响。 A: 齿轮制造及装配误差 B: 工作机性能 C: 原动机性能 D: 载荷变动情况
- 齿轮传动的载荷系数中，动载荷系数Kv的大小主要与_________有关。 A: 轮齿宽度 B: 制造精度 C: 端面重合度 D: 齿轮模数