齿轮计算载荷中的动载系数，主要是考虑 因素引起的附加 载荷对齿轮传动的影响。
举一反三
- 齿轮传动中，动载系数 主要是考虑 因素对齿轮传动的影响
- 齿轮传动计算中的载荷系数K，主要是考虑了（ ）对齿轮强度的影响 A: 传递功率的大小 B: 齿轮材料的品质 C: 齿轮尺寸的大小 D: 载荷集中和附加动载荷
- 动载荷系数Kv是考虑主、从动齿轮啮合振动产生的内部附加动载荷对齿轮载荷的影响系数。为了减小内部附加动载荷，可采用修缘齿。
- 齿轮传动中，动载系数[img=21x19]18030f042e814e8.png[/img]主要是考虑 A: 齿间载荷分配不均的影响 B: 齿轮制造误差和受载变形的影响 C: 齿向载荷分布不均的影响 D: 齿轮自身因素以外的影响
- 齿轮传动中，动载系数[img=21x19]17de6a536d05f9c.png[/img]主要是考虑 A: 齿间载荷分配不均的影响 B: 齿轮制造误差和受载变形的影响 C: 齿向载荷分布不均的影响 D: 齿轮自身因素以外的影响