汽车的地面制动力首先取决于(),但同时又受到地面()的限制。
A: 地面摩擦力
B: 制动器制动力
C: 路况
D: 附着条件
A: 地面摩擦力
B: 制动器制动力
C: 路况
D: 附着条件
举一反三
- 汽车的地面制动力首先取决于（ ），然后取决于（ ）。 A: 制动器结构 制动管路压力 B: 制动器制动力 地面附着条件 C: 制动器类型 制动踏板力 D: 制动器尺寸 制动踏板力
- 汽车的地面制动力首先取决于（ ） ，但同时又受（ ）的限制。 A: 地面附着条件，制动器制动力 B: 制动力制动力，侧向力 C: 制动器制动力，地面附着条件 D: 侧向力，制动器制动力
- 汽车的地面制动力首先取决于______ 制动力,但同时又受到地面附着条件的限制。
- 汽车制动时产生的地面制动力首先取决于（），同时又受路面附着条件的限制。 A: 车轮半径 B: 滚动阻力 C: 地面附着力系数 D: 制动器制动力
- 汽车的地面制动力首先取决于（），但同时又受到地面（）的限制。