发动机冷却系统大小循环是由（）控制。
A: 水泵
B: 散热器
C: 温度开关
D: 节温器
A: 水泵
B: 散热器
C: 温度开关
D: 节温器
举一反三
- 发动机冷却系统大小循环是由（）控制的 A: 冷却水泵 B: 散热器风扇 C: 双温开关 D: 节温器
- 发动机冷却系统小循环是（） A: 冷却水经水泵—水套—节温器后,由水泵压入水套的循环 B: 冷却水经水泵—水套—节温器—散热器，又经水泵压入水套的循环 C: 冷却水经水泵到节温器后进入水套的循环 D: 冷却水经水泵—节温器—水套—散热器，又经水泵压入水套的循环
- 发动机冷却系统冷却水循环,分为大循环和小循环,大循环时冷却液的循环路线是 A: 水泵—气缸体—气缸盖—气缸盖出水口—节温器—水泵 B: 水泵—气缸盖—气缸体—气缸体出水口—节温器—散热器进水口—散热器散热—散热器出水口—水泵 C: 水泵—气缸体—气缸盖—气缸盖出水口—节温器—散热器进水口—散热器散热—散热器出水口—水泵
- 发动机进行小循环时，冷却系统中的（ ）不参与工作。 A: 冷却水泵 B: 节温器 C: 散热器 D: 冷却水套
- 关于节温器,下列说法哪些正确? A: 节温器可以控制散热器是否参与冷却工作 B: 当节温器打开后,冷却液通往散热器,形成大循环 C: 当节温器关闭后,冷却液仅在发动机内部循环,形成小循环 D: 发动机温度较低时,冷却系统进行大循环