在ATS系统中（ ）是整个列车运行自动控制系统的核心。
A: 车辆段设备
B: 列车识别系统
C: 控制中心设备
D: 车站设备
A: 车辆段设备
B: 列车识别系统
C: 控制中心设备
D: 车站设备
举一反三
- 行车指挥自动行化控制系统包括（ ） A: 控制中心ATS设备、车站ATS设备、车载ATS设备、车辆段ATS B: 控制中心ATS设备、车站ATS设备、车载ATS设备 C: 控制中心ATS设备、车站ATS设备、车辆段ATS D: 控制中心ATS设备、车站ATS设备
- 关于ATS，不正确的描述是（）. A: ATS由控制中心、车载和车站ATS设备组成 B: 利用控制中心ATS设备可自动排列进路 C: ATS故障时，可由调度员人工介入设置进路，对列车运行进行调整 D: ATS系统只能进行中央控制，不能实现车站现地控制。
- 关于ATS，不正确的描述是（ ）。 A: ATS由控制中心、车载和车站ATS设备组成 B: 利用控制中心ATS设备可自动排列进路 C: ATS故障时，可由调度员人工介入设置进路，对列车运行进行调整 D: ATS系统能进行中央控制，也能实现车站现地控制
- 列车自动监控（ATS）子系统主要由设备组成（） A: 中央ATS设备 B: 后备中央ATS设备 C: 车站ATS设备 D: 车辆段ATS设备
- ATS是指（） A: 列车运行自动控制系统 B: 列车运行自动保护系统 C: 列车运行自动监控系统 D: 列车运行自动驾驶系统