A: 承运人应在其整个运输期间使船舶处于适航状态
B: 承运人应当在开航前和开航时谨慎处理使船舶处于适航状态
C: 承运人应当适当和谨慎地装载、操作、积载、运送、保管、照料和卸载所承运的货物
D: 承运人应在开航前和开航时谨慎处理，使货舱、冷藏舱和该船其他运载货物的部分适宜并能安全地收受、运送和保管货物
举一反三
- 依据《海牙规则》的规定，下列关于承运人最低限度义务的表述中哪个是正确的? A: 承运人应在其整个运输期间使船舶处于适航状态\n B: 承运人应当在开航前和开航时谨慎处理使船舶处于适航状态\n C: 承运人应当适当和谨慎地装载、操作、积载、运送、保管、照料和卸载所承运的货物\n D: 承运人应在开航前和开航时谨慎处理，使货舱、冷藏舱和该船其他运载货物的部分适宜并能安全地收受、运送和保管货物
- 依据《海牙规则》的规定，下列关于承运人适航义务的表述中哪个是错误的？（ ） A: 承运人应在整个航程中使船舶处于适航状态 B: 承运人应在开航前与开航时谨慎处理使船舶处于适航状态 C: 承运人应适当地配备船员、设备和船舶供应品 D: 承运人应使货舱、冷藏舱和该船其他运载货物的部位适宜并能安全地收受、运送和保管货物
- 依据《海牙规则》的规定，下列有关承运人适航义务的表述中哪个是错误的（） A: 承运人应在整个航程中使船舶处于适航状态 B: 承运人应在开航前与开航时谨慎处理使船舶处于适航状态 C: 承运人应适当地配备船员、设备和船舶供应品 D: 承运人应使货舱、冷藏舱和该船其他运载货物的部位适宜并能安全地收受、运送和保管货物
- （ ）依据《海牙规则》的规定，下列有关承运人适航义务的表述哪个是错误的。 A: 承运人应在整个航程中使船舶处于适航状态 B: 承运人应在开航前与开航时谨慎处理使船舶处于适航状态 C: 承运人应适当地配备船员、设备和船舶供应物 D: 承运人应使货舱、冷藏舱和该船其他运载货物的部位适宜并能安全地收受、运送和保管货物
- 依据《统一提单的若干法律规定的国际公约》（即海牙规则）之规定，下列关于承运人适航义务的表述中，不正确的是（） A: A承运人应在开航前与开航时谨慎处理使船舶处于适航状态 B: B承运人应在整个航程中使船舶处于适航状态 C: C承运人应适当好配备船员、设备和船舶供应品 D: D承运人应使货舱、冷藏舱和该船其他运载货物的部位适宜并能安全地收受、运送和保管货物
内容
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依据《统一提单的若干法律规定的国际公约》（即海牙规则）之规定，下列关于承运人适航义务的表述中，不正确的是（） A: 承运人应在开航前与开航时谨慎处理使船舶处于适航状态 B: 承运人应在整个航程中使船舶处于适航状态 C: 承运人应适当好配备船员、设备和船舶供应品 D: 承运人应使货舱、冷藏舱和该船其他运载货物的部位适宜并能安全地收受、运送和保管货物
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依据《海牙规则》的规定，下列有关承运人适航义务的表述中哪个是错误的( )？ A: 承运人应在起航前与起航时谨慎处理使船舶处于适航状态 B: 承运人应在整个航程中使船舶处于适航状态 C: 承运人应使货舱、冷藏舱和该船其他运载货物的部位适宜并能安全地收受、的运送和保管货物 D: 承运人应适当地配备船员、设备和船舶供应品
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如货物在运输中发生货损货差，首先应由承运人（船方）负责。承运人对运输货物的责任包括（）。 A: A提供适航的船舶 B: B提供适当的船员、装备和供应 C: C承运人必须适当和谨慎地装载、收受、配载、承运、保管和卸载货物 D: D承运人在开航前应尽职责使船舶适于航行 E: E承运人在卸载货物之后要妥善保管货物
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下列属于《海牙规则》规定的承运人最低限度的义务的有（ ） A: 承运人必须在整个责任期间内使船舶具有适航性 B: 承运人应当适当和谨慎地承担管货的义务 C: 承运人必须承担绝对的使船舶适航的责任 D: 承运人在开航前和开航时必须谨慎处理，使船舶具有适航性
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2.依据《海牙规则》的规定,下列关于承运人适航义务的表述中哪个是错误的?( ) A: 承运人应在开航前与开航时谨慎处理使船舶处于适航状态 B: 船员的配备、船舶装备和供应适当 C: 适当和谨慎地装载、搬运、配载、运送、保管、照料和卸载所运货物 D: 国际货物海上运输合同的当事人可以在合同中约定解除或减轻承运人依《海牙规则》 承担的责任义务。