两人清客作业流程:确认清客完毕后，负责前半部分清客的人员面向司机方向显示“好了”信号，并报车控室，行值及时报行调。负责后半部分清客的人员面向列车头部，防止乘客误入列车（）
对
举一反三
- 下列关于两人清客作业流程说法正确是有（） A: 确认清客完毕后，负责前半部分清客的人员面向司机方向显示“好了”信号 B: 另一人员从第 23号站台门上车进入车厢，第 13 号站台门下车。 C: 一名人员从第 2 号站台门上车进入车厢,从第 12 号站台门下车 D: 负责后半部分清客的人员面向列车头部，防止乘客误入列车
- 正常情况下的清客作业标准是（） A: 若列车正常运行至终点站，司机播放列车清客广播，站务人员上车清客 B: 站务人员确认清客完毕后，向司机显示清客“好了”手信 号：面向司机右手高举绿色信号旗左右摇动 C: 司机收到清客“好了”手信号后，关闭列车客室照明，关闭车门、屏蔽门，做好动车准备 D: 站务人员确认车门、屏蔽门关好后，向司机显示“好了”手信号：面向司机右手高举绿色信号旗左右摇动
- 列车清客完毕后，站务员应向司机显示“好了”信号。
- 列车清客中“三确认”是指（） A: 确认区间是否空闲 B: 确认“准备清客”和“执行清客”的指令 C: 确认清客完毕后是否有乘客抢上列车 D: 确认清客的执行时机
- 有关清客规定说法正确的是（）。 A: 清客过程中，车站须播放清客广播，上车引导乘客下车 B: 清客完毕后，车站向司机显示“好了”信号 C: 司机收到车站的“好了”信号后，方可关门动车 D: 清客两分钟，仍有乘客滞留时，车站应派人上车强行将乘客带下车
内容
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列车在车站清客时，行调通知（）执行清客程序。
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请客作业细化规定：清客负责人负责前三节车厢清客，清客员负责后三节车厢清客（）
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在列车清客运营场景中，多职能队员【巡视】执行清客确认，在清客确认后，多职能队员【列控】应按压车站清客确认按钮取消自动扣车（）
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列车区间疏散（清客），司机岗位行动指引包括（）。 A: 列车因故在区间被迫停车后，立即报告行调具体情况及停车位置，广播安抚乘客 B: 执行区间疏散时：接行调的疏散命令后，做好防溜措施，立即打开紧急疏散门再打开司机室通道门 C: 列车区间发生火灾迫停区间且现场乘客不能跨越事发地点往同一方向疏散时，还需打开无电缆架一侧的车门执行疏散程序和排烟 D: 执行区间清客时：打开司机室疏散门，待车站人员到达现场后，播放清客广播，打开间隔门与车站人员共同组织清客 E: 疏散（清客）完毕后动车时，限速45km/h运行通过受影响区间并加强瞭望
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以下不属于好了手信号的显示时机是（） A: 确认发车条件具备 B: 行调要求需显示时 C: 确认列车清客完毕 D: 曲线站台接发车时