某些飞机，特别是具有大后掠角机翼的飞机，在超音速飞行时，随着马赫数的增大，焦点会（）。这是由于（）和（）弹性变形引起的。
A: 向前移动；
B: 向后移动；
C: 保持不动；
D: 机身；
E: 后掠翼。
A: 向前移动；
B: 向后移动；
C: 保持不动；
D: 机身；
E: 后掠翼。
举一反三
- 下列关于后掠翼的说法正确的是： A: 后掠翼能够增大临界马赫数，减小激波阻力 B: 后掠翼有利于在起降阶段增大飞机的升力 C: 后掠翼能够减小临界马赫数，减小激波阻力 D: 机翼后掠角越小，越有利于高速飞行
- 下列关于后掠翼的说法正确的是： A: A、后掠翼能够增大临界马赫数，减小激波阻力 B: B、后掠翼有利于在起降阶段增大飞机的升力 C: C、后掠翼能够减小临界马赫数，减小激波阻力 D: D、机翼后掠角越小，越有利于高速飞行
- 后掠翼飞机在翼尖出现激波失速后将使压力中心：（）. A: 向后向内移动 B: 向前向内移动 C: 向前向外移动 D: 仅向内移动
- 后掠翼飞机在翼尖出现激波失速后将使压力中心：（）. A: A向后向内移动 B: B向前向内移动 C: C向前向外移动 D: D仅向内移动
- 飞机在飞行中，机翼的后掠角可变化的气动布局叫做变后掠翼布局。