旅客大量积压时，车站要合理有序安排候车能力，不得发生车次混候、旅客拥挤现象；坚持旅客（），控制候车室内旅客集结数量。 A: 凭证候车 B: 凭票候车 C: 分时段候车 D: 分级候车
旅客大量积压时，车站要合理有序安排候车能力，不得发生车次混候、旅客拥挤现象；坚持旅客（），控制候车室内旅客集结数量。 A: 凭证候车 B: 凭票候车 C: 分时段候车 D: 分级候车
旅客大量积压时，车站要合理有序安排候车能力，不得发生车次混候、旅客拥挤现象；坚持旅客（）、（），控制候车室内旅客集结数量。 A: 凭证件候车 B: 凭票候车 C: 分车次候车 D: 分时段候车
旅客大量积压时，车站要合理有序安排候车能力，不得发生车次混候、旅客拥挤现象；坚持旅客（）、（），控制候车室内旅客集结数量。 A: 凭证件候车 B: 凭票候车 C: 分车次候车 D: 分时段候车
车站候车大厅工作人员着装应符合（）的一切要求。
车站候车大厅工作人员着装应符合（）的一切要求。
车站如何组织旅客有序地候车和乘降？
车站如何组织旅客有序地候车和乘降？
《铁路客运提质计划》中完善车站（ ）建设。重点推进（ ）、重点旅客候车区、（ ）、军人候车区和（ ）。
《铁路客运提质计划》中完善车站（ ）建设。重点推进（ ）、重点旅客候车区、（ ）、军人候车区和（ ）。
对候车人员要做到热情服务，重点照顾。注意乘客候车动态，组织乘客在（）候车，加强巡视，及时发现乘客异常，防止（），积极（），防止物品、设备侵入限界，维护车站正常的候车秩序。
对候车人员要做到热情服务，重点照顾。注意乘客候车动态，组织乘客在（）候车，加强巡视，及时发现乘客异常，防止（），积极（），防止物品、设备侵入限界，维护车站正常的候车秩序。
车站采取先候车后检票的候车组织方式，检票工作由车站负责，进出自动检票闸机处应有人值守，查验减价凭证，防止闯闸、尾随等。
车站采取先候车后检票的候车组织方式，检票工作由车站负责，进出自动检票闸机处应有人值守，查验减价凭证，防止闯闸、尾随等。
《中国铁路上海局集团有限公司扫雪除冰组织办法》的通知（上铁运〔2018〕452号）规定：根据车站候车条件实际和旅客滞留情况，加强进站人流控制，及时调整（ ），分别采取 1 小时候车、2 小时候车、3 小时候车等不同措施，保持站内候车秩序。 A: 候车布局 B: 进站流程 C: 候车时间 D: 检票时间
《中国铁路上海局集团有限公司扫雪除冰组织办法》的通知（上铁运〔2018〕452号）规定：根据车站候车条件实际和旅客滞留情况，加强进站人流控制，及时调整（ ），分别采取 1 小时候车、2 小时候车、3 小时候车等不同措施，保持站内候车秩序。 A: 候车布局 B: 进站流程 C: 候车时间 D: 检票时间
《中国铁路上海局集团有限公司扫雪除冰组织办法》（上铁运〔2019〕428号）客站旅客疏解方案中规定，根据车站候车条件实际和旅客滞留情况，加强进站人流控制，及时调整候车布局、进站流程、候车和检票时间，分别采取1 小时候车、2 小时候车、3 小时候车等不同措施，保持站内候车秩序。
《中国铁路上海局集团有限公司扫雪除冰组织办法》（上铁运〔2019〕428号）客站旅客疏解方案中规定，根据车站候车条件实际和旅客滞留情况，加强进站人流控制，及时调整候车布局、进站流程、候车和检票时间，分别采取1 小时候车、2 小时候车、3 小时候车等不同措施，保持站内候车秩序。
《铁路旅客运输管理规则》规定，车站应按区域或分片组织旅客候车。 ()
《铁路旅客运输管理规则》规定，车站应按区域或分片组织旅客候车。 ()