下列通过肌肉收缩产生的声波信息来测定肌松的方法是 A: EMG B: MMG C: PMG D: AMG
下列通过肌肉收缩产生的声波信息来测定肌松的方法是 A: EMG B: MMG C: PMG D: AMG
患者,女性,72岁。反复咳嗽、喘息20年,加重1周入院。目前患者的医疗诊断是肺源性心脏病,患者血气分析结果示Pa0250mmHg,PaC0255 mmg。此时患者吸氧的浓度应为
患者,女性,72岁。反复咳嗽、喘息20年,加重1周入院。目前患者的医疗诊断是肺源性心脏病,患者血气分析结果示Pa0250mmHg,PaC0255 mmg。此时患者吸氧的浓度应为
一质量为m, 长为l的均质细杆可在水平桌面上绕杆的一端转动, 杆与桌面间的摩擦系数为m, 求摩擦力矩Mm . 先取微元细杆dr, 其质量dm = ldr = (m/l)dr. 它受的摩擦力是dfm= m(dm)g =(mmg/l)dr, 再进行以下的计算
一质量为m, 长为l的均质细杆可在水平桌面上绕杆的一端转动, 杆与桌面间的摩擦系数为m, 求摩擦力矩Mm . 先取微元细杆dr, 其质量dm = ldr = (m/l)dr. 它受的摩擦力是dfm= m(dm)g =(mmg/l)dr, 再进行以下的计算
有关船舶数学模型,正确的是 A: MMG模型是分离模型 B: 求解船舶所受的力和力矩,产生了两种方法,即整体学派和分离学派 C: 船舶水动力导数指的是船舶所受的力和力矩对运动变量求偏导的系数 D: 三自由度的船舶状态空间模型的状态变量为:航向偏差、横漂速度和转艏角速度
有关船舶数学模型,正确的是 A: MMG模型是分离模型 B: 求解船舶所受的力和力矩,产生了两种方法,即整体学派和分离学派 C: 船舶水动力导数指的是船舶所受的力和力矩对运动变量求偏导的系数 D: 三自由度的船舶状态空间模型的状态变量为:航向偏差、横漂速度和转艏角速度
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