采购管理系统与应付款管理系统必须有的初始调置为______。 A: 付款期间调置 B: 结算方式设置 C: 供应商档案设置 D: 存货档案设置
采购管理系统与应付款管理系统必须有的初始调置为______。 A: 付款期间调置 B: 结算方式设置 C: 供应商档案设置 D: 存货档案设置
汽车防盗系统一般由()组成。 A: 传感器 B: 防盗电控单元(ECU) C: 报警装置 D: 报警调置/解除装置
汽车防盗系统一般由()组成。 A: 传感器 B: 防盗电控单元(ECU) C: 报警装置 D: 报警调置/解除装置
在示波器实验中,某同学测的波形周期为8.0div,t/div开关置于“1µs” ,其微调置校准位置,则该同学得到的波形频率为:
在示波器实验中,某同学测的波形周期为8.0div,t/div开关置于“1µs” ,其微调置校准位置,则该同学得到的波形频率为:
在RIP路由中调置管理距离是衡量一个路由可信度的等级,你可以通过定义管理距离来区别不同——来源,路由器总是挑选具有最低管理距离的路由() A: 网络结构信息 B: 数据交换信息 C: 拓扑信息 D: 路由信息
在RIP路由中调置管理距离是衡量一个路由可信度的等级,你可以通过定义管理距离来区别不同——来源,路由器总是挑选具有最低管理距离的路由() A: 网络结构信息 B: 数据交换信息 C: 拓扑信息 D: 路由信息
受力钢筋的连续接头宜调置在受力较上处,在同一根钢筋上宜少设接头,轴心受拉及小偏心受拉杆件的()不得采用搭接接头。 A: 钢筋 B: 受力钢筋 C: 交结钢筋 D: 搭接钢筋
受力钢筋的连续接头宜调置在受力较上处,在同一根钢筋上宜少设接头,轴心受拉及小偏心受拉杆件的()不得采用搭接接头。 A: 钢筋 B: 受力钢筋 C: 交结钢筋 D: 搭接钢筋
如果失去前客舱调节空气,前客舱的温度为() A: 驾驶舱和后客舱中要求最低的温度 B: 前客舱和后客舱温度选钮调置的平均值 C: 后客舱的温度 D: 三个区域温度选钮中要求最低的温度
如果失去前客舱调节空气,前客舱的温度为() A: 驾驶舱和后客舱中要求最低的温度 B: 前客舱和后客舱温度选钮调置的平均值 C: 后客舱的温度 D: 三个区域温度选钮中要求最低的温度
自动飞行关于自动油门的说法,哪一项是错误的?() A: 人工调置油门杆时自动油门会脱开 B: 任意一反喷手柄提到反喷慢车时,自动油门会脱开 C: 油门保持方式接通时, 人工调节油门杆不会受自动油门的干扰.
自动飞行关于自动油门的说法,哪一项是错误的?() A: 人工调置油门杆时自动油门会脱开 B: 任意一反喷手柄提到反喷慢车时,自动油门会脱开 C: 油门保持方式接通时, 人工调节油门杆不会受自动油门的干扰.
下列关于头戴麦佩戴描述正确的是() A: 头戴麦咪头应该贴在脸颊处,把咪头的正面与嘴角保持约一个指头的距离,并与嘴角保持45度左右的水平方向 B: 头戴麦咪头应该悬空,这样有利于声音采集 C: 头戴麦咪头调置嘴巴前声音效果最佳 D: 喷麦现象跟佩戴无关
下列关于头戴麦佩戴描述正确的是() A: 头戴麦咪头应该贴在脸颊处,把咪头的正面与嘴角保持约一个指头的距离,并与嘴角保持45度左右的水平方向 B: 头戴麦咪头应该悬空,这样有利于声音采集 C: 头戴麦咪头调置嘴巴前声音效果最佳 D: 喷麦现象跟佩戴无关
关于座椅调节以下说法错误的是() A: 前臂和扶手之间不应有空隙。握住侧杆时手腕可以适当的弯曲。这就保证飞行机组在完成飞行机动时无需抬起前臂,而只需转动手腕即可 B: 错误的扶手调整会使微小精确的侧杆操作无法进行,因此可能导致飞机过度反应 C: 然后调整方向舵踏板:飞行机组需将脚就位,以便即使是差动时,也能立刻本能地进行方向舵全偏转并将刹车踩到底。这在应对侧风着陆情况时尤为重要 D: 扶手和方向舵踏板均有位置指示。飞行机组应注意这些位置并在每次飞行时调置
关于座椅调节以下说法错误的是() A: 前臂和扶手之间不应有空隙。握住侧杆时手腕可以适当的弯曲。这就保证飞行机组在完成飞行机动时无需抬起前臂,而只需转动手腕即可 B: 错误的扶手调整会使微小精确的侧杆操作无法进行,因此可能导致飞机过度反应 C: 然后调整方向舵踏板:飞行机组需将脚就位,以便即使是差动时,也能立刻本能地进行方向舵全偏转并将刹车踩到底。这在应对侧风着陆情况时尤为重要 D: 扶手和方向舵踏板均有位置指示。飞行机组应注意这些位置并在每次飞行时调置