根据《运营事业总部票务运作规定》:乘客弃置车票是车票() A: 查票过程中乘客放弃的 B: 乘客遗失的 C: 无法使用车票 D: 指在查票过程中乘客放弃的地铁公司发行的
根据《运营事业总部票务运作规定》:乘客弃置车票是车票() A: 查票过程中乘客放弃的 B: 乘客遗失的 C: 无法使用车票 D: 指在查票过程中乘客放弃的地铁公司发行的
进站检票,检票机端对应非收费区() A: 售票 B: 查票 C: 检票 D: 安检
进站检票,检票机端对应非收费区() A: 售票 B: 查票 C: 检票 D: 安检
列车长在值乘中超过规定检查票里程不查票,造成运营收入大量漏收,将受到相当于漏收款额()的罚款 A: 百分之五到百分之十 B: 百分之二十到百分之五十 C: 百分之六十到百分之八十 D: 百分之九十到百分之百
列车长在值乘中超过规定检查票里程不查票,造成运营收入大量漏收,将受到相当于漏收款额()的罚款 A: 百分之五到百分之十 B: 百分之二十到百分之五十 C: 百分之六十到百分之八十 D: 百分之九十到百分之百
移动补票机设备开机是否正常无闪屏等故障存在,检查票机电池、备用电池电量必须达到80%以上()
移动补票机设备开机是否正常无闪屏等故障存在,检查票机电池、备用电池电量必须达到80%以上()
开放式售检票指在车站不设检票口,乘客上车前(指进入付费区)或在列车上检票,并随机查票的作业方式。
开放式售检票指在车站不设检票口,乘客上车前(指进入付费区)或在列车上检票,并随机查票的作业方式。
用户ID在自动售检查票系统中为唯一分配,不允许出现重号,但不同部门人员的用户ID号可以重复。
用户ID在自动售检查票系统中为唯一分配,不允许出现重号,但不同部门人员的用户ID号可以重复。
移动补票机设备开机是否正常无闪屏等故障存在,检查票机电池、备用电池电量必须达到以上() A: 0.7 B: 0.8 C: 0.9 D: 1
移动补票机设备开机是否正常无闪屏等故障存在,检查票机电池、备用电池电量必须达到以上() A: 0.7 B: 0.8 C: 0.9 D: 1
智慧职教: 封闭式售检票作业方式是指车站不设检票口,乘客在上车前(进入付费区)或在列车上进行检票,并随机查票的售检票作业方式。
智慧职教: 封闭式售检票作业方式是指车站不设检票口,乘客在上车前(进入付费区)或在列车上进行检票,并随机查票的售检票作业方式。
()指在车站不设检票口,乘客上车前或在列车上检票,并随机查票的作业方式。 A: 开放式售检票 B: 自动售检票 C: 封闭式售检票 D: 半自动售检票
()指在车站不设检票口,乘客上车前或在列车上检票,并随机查票的作业方式。 A: 开放式售检票 B: 自动售检票 C: 封闭式售检票 D: 半自动售检票
车站不设检票口,乘客在上车前或在列车上进行检票,并随机查票的售检票作业方式是指() A: 无人售检票 B: 开放式售检票 C: 封闭式售检票 D: 自动售检票
车站不设检票口,乘客在上车前或在列车上进行检票,并随机查票的售检票作业方式是指() A: 无人售检票 B: 开放式售检票 C: 封闭式售检票 D: 自动售检票
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