国外物价上涨会传递给国内的进口价格，同时也会影响国内汽车价格。

请问国内汽车主机厂要问题补充里面的新能源汽车充电技术吗?

在国内汽车的主要销售场所有哪些（） A: A汽车品牌专卖店 B: B大型的汽车交易市场 C: C汽车超市 D: D汽车园区

设中国是汽车进口的小国，对汽车的需求和供给分别为：[tex=15.714x1.143]K8BnhY/Wm+iO1i9BfFec5dQ1v3ROATP3W4GGusPYGi9XiTzmuP8p/MfxSrxLQVOk[/tex]并设国际市场上汽车的价格为10000 美元，请用数字和图形说明下列问题：（1） 自由贸易下，中国汽车的产量及进出口量, 自由贸易对国内消费及厂商的福利影响。（2） 中国对汽车征收每辆3000 美元的进口税，国内汽车的产量及贸易量；与自由贸易相比，消费者和厂商的福利变化。（3） 中国为汽车进口设定150 单位的配额限制，国内汽车的价格、产量及贸易量；与自由贸易相比，消费者、政府、厂商的福利变动。（4） 中国给国内汽车制造商每辆3000 美元的生产补贴，这时国内汽车的产量、贸易量; 与自由贸易相比，消费者、政府、厂商的福利变动。（5） 上述三种政策都是保护国内汽车制造业，你认为政府应该实行哪一种政策？在实践中会有什么问题？（6） 如果国际汽车市场价格降为8000 美元，分析关税（仍为3000 美元）和配额（仍为150）对国内价格、进口量、消费者、政府、厂商的福利影响。

假定1美元=120日元，美国国内汽车的价格为1万美元，日本国内汽车的价格为240万日元。按照间接标价法，以美元为本币，则美元的实际汇率（即美国买一辆汽车的钱可以在日本购买多少辆汽车）=（ ）？

假设中国是汽车进口的小国,对汽车的需求和供给分别为:[br][/br]DC=2000-0.02P SC=1200+0.03P[br][/br]并设国际市场上汽车的价格为10000,请用数字和图形说明下列问题:[br][/br](1)贸易前中国汽车的产量与价格。[br][/br](2)自由贸易下,中国汽车的产量及进出口量,自由贸易对国内消费及厂商的福利影响。[br][/br](3)中国对汽车征收每辆3000美元的进口税,国内汽车的产量及贸易量;与自由贸易相比,消费者和厂商的福利变化。[br][/br](4)中国为汽车进口设定150单位的配额限制,国内汽车的价格、产量及贸易量;与自由贸易相比,消费者、政府、厂商的福利变动。[br][/br](5)中国给国内汽车制造商每辆3000美元的生产补贴,这时国内汽车的产量、贸易量;与自由贸易相比,消费者、政府、厂商的福利变动。[br][/br](6)如果政府的政策目标是保护国内汽车制造业,你认为应该实行哪一种政策?在实践中会有什么问题

材料一;近年来，国内汽车产能增长大于市场需求增长，单位生产成本降低，我国汽车特别是轿车市场竞争激烈，价格呈不断下降趋势。

某一型号汽车在国际市场售价为20000美元，该汽车所有零部件国际市场总价格为15 000美元。A国国内已经拥有了组装工业，为鼓励本国零部件生产，A国对进口汽车零部件征收20%的关税，请问此情况下，A国对国内汽车组装业的有效保护率为（ ）。 A: 60% B: 80% C: -60% D: -80%

简述目前国内汽车维修企业的发展趋势？

随着国内汽车消费日趋理性，消费者越来越看重汽车的性价比。所谓性价比，指的是产品本身具有的特性和功能与其单个产品价格之间的比率关系。消费者看重汽车的性价比，是因为（ ）