磁轨制动力也受粘着的限制。( )
磁轨制动力也受粘着的限制。( )
空气制动系统包括() A: 常用制动 B: 快速制动 C: 紧急制动 D: 磁轨制动
空气制动系统包括() A: 常用制动 B: 快速制动 C: 紧急制动 D: 磁轨制动
电制动包括()等方式。 A: 再生制动 B: 涡流制动 C: 电阻制动 D: 磁轨制动
电制动包括()等方式。 A: 再生制动 B: 涡流制动 C: 电阻制动 D: 磁轨制动
如何称呼组成硬盘盘片的基本*单位?() A: 扇区 B: 柱面 C: 磁轨 D: 磁头
如何称呼组成硬盘盘片的基本*单位?() A: 扇区 B: 柱面 C: 磁轨 D: 磁头
城市轨道交通车辆常用的摩擦制动方式主要有闸瓦制动、盘形制动和磁轨制动。
城市轨道交通车辆常用的摩擦制动方式主要有闸瓦制动、盘形制动和磁轨制动。
高速动车组制动技术()。 A: 闸瓦踏面制动 B: 电阻制 C: 磁轨制动 D: 再生制动
高速动车组制动技术()。 A: 闸瓦踏面制动 B: 电阻制 C: 磁轨制动 D: 再生制动
.动车组采用的电制动主要是 A: 电阻制动 B: 再生制动 C: 磁轨制动 D: 轨道涡流制动
.动车组采用的电制动主要是 A: 电阻制动 B: 再生制动 C: 磁轨制动 D: 轨道涡流制动
摩擦制动按动能转换方式可分为() A: 踏面制动 B: 盘形制动 C: 磁轨制动 D: 液力制动
摩擦制动按动能转换方式可分为() A: 踏面制动 B: 盘形制动 C: 磁轨制动 D: 液力制动
将电能重新反馈回电网的制动方式称() A: 电阻制动 B: 再生制动 C: 磁轨制动 D: 机械制动
将电能重新反馈回电网的制动方式称() A: 电阻制动 B: 再生制动 C: 磁轨制动 D: 机械制动
列车常用制动时制动方式是 ( )优先。 A: 电制动 B: 盘式制动 C: 闸瓦制动 D: 磁轨制动
列车常用制动时制动方式是 ( )优先。 A: 电制动 B: 盘式制动 C: 闸瓦制动 D: 磁轨制动