过了10辆车队的车，删除车辆时，车道车辆数8，车道内有3辆正常收费车（其中两辆尾部超过光栅），车队操作中删除几辆车（）。 A: A10辆车 B: B8辆车 C: C6辆车 D: D5辆车
过了10辆车队的车，删除车辆时，车道车辆数8，车道内有3辆正常收费车（其中两辆尾部超过光栅），车队操作中删除几辆车（）。 A: A10辆车 B: B8辆车 C: C6辆车 D: D5辆车
摘挂车辆时，应使一方车钩呈（），牵动另一辆车即可摘开车钩，使两辆车分离。 A: 闭锁位 B: 开锁位 C: 全开位 D: 适当位
摘挂车辆时，应使一方车钩呈（），牵动另一辆车即可摘开车钩，使两辆车分离。 A: 闭锁位 B: 开锁位 C: 全开位 D: 适当位
一辆外单位的清障车四轮着地的拖着一辆收费客车出站，该如何操作该车？（） A: A按“拖车”键操 B: B不按“拖车”键操作，操作完第一辆车后，强行落杆，再操作第二辆车 C: C不按“拖车”键操作，刷第一辆车的IC卡，按两辆车合并的总重计收通行费后，车辆驶离车道，再按“其他补票”操作第二辆车 D: D不按“拖车”键操作，刷第一辆车的IC卡，按第一辆车的总重计收通行费后，车辆驶离车道，再按“其他补票”操作第二辆车
一辆外单位的清障车四轮着地的拖着一辆收费客车出站，该如何操作该车？（） A: A按“拖车”键操 B: B不按“拖车”键操作，操作完第一辆车后，强行落杆，再操作第二辆车 C: C不按“拖车”键操作，刷第一辆车的IC卡，按两辆车合并的总重计收通行费后，车辆驶离车道，再按“其他补票”操作第二辆车 D: D不按“拖车”键操作，刷第一辆车的IC卡，按第一辆车的总重计收通行费后，车辆驶离车道，再按“其他补票”操作第二辆车
一辆外单位的清障车四轮着地的拖着一辆收费客车出站，该如何操作该车？（） A: 按“拖车”键操 B: 不按“拖车”键操作，操作完第一辆车后，强行落杆，再操作第二辆车 C: 不按“拖车”键操作，刷第一辆车的IC卡，按两辆车合并的总重计收通行费后，车辆驶离车道，再按“其他补票”操作第二辆车 D: 不按“拖车”键操作，刷第一辆车的IC卡，按第一辆车的总重计收通行费后，车辆驶离车道，再按“其他补票”操作第二辆车
一辆外单位的清障车四轮着地的拖着一辆收费客车出站，该如何操作该车？（） A: 按“拖车”键操 B: 不按“拖车”键操作，操作完第一辆车后，强行落杆，再操作第二辆车 C: 不按“拖车”键操作，刷第一辆车的IC卡，按两辆车合并的总重计收通行费后，车辆驶离车道，再按“其他补票”操作第二辆车 D: 不按“拖车”键操作，刷第一辆车的IC卡，按第一辆车的总重计收通行费后，车辆驶离车道，再按“其他补票”操作第二辆车
跨装时,两负重车之间最多只准加挂两辆游车
跨装时,两负重车之间最多只准加挂两辆游车
在光滑水平面上有两辆静止的小车,他们之间用一根轻绳连接,设第一辆车和车上的人的质量总和为250kg,第二辆车的质量为500kg,现在第一辆车上的人用F = 25t2 N的水平力拉绳子,则3秒末第一辆车的速度大小为____m/s。
在光滑水平面上有两辆静止的小车,他们之间用一根轻绳连接,设第一辆车和车上的人的质量总和为250kg,第二辆车的质量为500kg,现在第一辆车上的人用F = 25t2 N的水平力拉绳子,则3秒末第一辆车的速度大小为____m/s。
利用跨接线启动车辆时（ ）。 A: 最后的连接处应该是被启动车辆的蓄电池正极接线柱 B: 两辆汽车的发电机必须断开 C: 两辆汽车的保险杠应该相接触，以便为两辆车提供良好接地 D: 最后的连接处应该是被启动车辆的发动机机体
利用跨接线启动车辆时（ ）。 A: 最后的连接处应该是被启动车辆的蓄电池正极接线柱 B: 两辆汽车的发电机必须断开 C: 两辆汽车的保险杠应该相接触，以便为两辆车提供良好接地 D: 最后的连接处应该是被启动车辆的发动机机体
摘挂车辆时，应使一方车钩呈（），牵动另一辆车即可摘开车钩，使两辆车分离。 A: A闭锁位 B: B开锁位 C: C全开位 D: D适当位
摘挂车辆时，应使一方车钩呈（），牵动另一辆车即可摘开车钩，使两辆车分离。 A: A闭锁位 B: B开锁位 C: C全开位 D: D适当位
站间闭塞就是两站间只能运行()列车，其列车的空间间隔为一个站间。 A: 一辆 B: 一或两辆 C: 两辆 D: 三辆
站间闭塞就是两站间只能运行()列车，其列车的空间间隔为一个站间。 A: 一辆 B: 一或两辆 C: 两辆 D: 三辆
关门车不得挂于机车后部车之内；在列车中连续连挂不得超过（） A: 两辆、两辆 B: 两辆、三辆 C: 两辆、四辆 D: 三辆、两辆
关门车不得挂于机车后部车之内；在列车中连续连挂不得超过（） A: 两辆、两辆 B: 两辆、三辆 C: 两辆、四辆 D: 三辆、两辆