大、中城市道路系统的骨架，城市各用地分区之间的常规中速交通道路是 A: 高速干道 B: 快速干道 C: 交通干道 D: 区干道
大、中城市道路系统的骨架，城市各用地分区之间的常规中速交通道路是 A: 高速干道 B: 快速干道 C: 交通干道 D: 区干道
属于城市道路的有（ ） A: 高速干道 B: 专用道路 C: 交通干道 D: 区干道
属于城市道路的有（ ） A: 高速干道 B: 专用道路 C: 交通干道 D: 区干道
（）是连接城市各主要部分的交通干道，是城市道路的骨架 A: 快速道 B: 主干道 C: 次干道 D: 支道
（）是连接城市各主要部分的交通干道，是城市道路的骨架 A: 快速道 B: 主干道 C: 次干道 D: 支道
因快速干道匝道进入交通量与匝道上游干道交通量之和超过下游路段的通行能力而引起的交通拥挤称为偶发性交通拥挤。
因快速干道匝道进入交通量与匝道上游干道交通量之和超过下游路段的通行能力而引起的交通拥挤称为偶发性交通拥挤。
交通系统管理是为了提高交通路口、交通主要干道和交通网络系统（即城市交通的点、（）、面三方面）的运输效率，增加交通通过能力。 A: 圆 B: 线 C: 行 D: 边
交通系统管理是为了提高交通路口、交通主要干道和交通网络系统（即城市交通的点、（）、面三方面）的运输效率，增加交通通过能力。 A: 圆 B: 线 C: 行 D: 边
（）是城市各组团的主要干道，与主干路结合组成城市干道网，起集散交通和作用。 A: 快速路 B: 主干路 C: 次干路 D: 支路
（）是城市各组团的主要干道，与主干路结合组成城市干道网，起集散交通和作用。 A: 快速路 B: 主干路 C: 次干路 D: 支路
城市次干道的功能是与主干道组成道路网，起集散交通之用，兼有服务功能。
城市次干道的功能是与主干道组成道路网，起集散交通之用，兼有服务功能。
( )又称城市快速干道，是城市中为联系城市各组团中、长距离快速机动车交通服务的道路，属全市性交通主干道，不宜穿越城市中心和生活居住区。 A: 主干路 B: 全市性干道 C: 次干路 D: 快速路
( )又称城市快速干道，是城市中为联系城市各组团中、长距离快速机动车交通服务的道路，属全市性交通主干道，不宜穿越城市中心和生活居住区。 A: 主干路 B: 全市性干道 C: 次干路 D: 快速路
城市次干路是城市内____的交通干道,为区域交通集散服务,兼有____功能,配合主干路组成城市于道网络,起到广泛连接城市各部分及集散交通的作用
城市次干路是城市内____的交通干道,为区域交通集散服务,兼有____功能,配合主干路组成城市于道网络,起到广泛连接城市各部分及集散交通的作用
城市道路按其承担的交通功能一般可以分为：城市快速路、主干道、次干道和支路（ ）
城市道路按其承担的交通功能一般可以分为：城市快速路、主干道、次干道和支路（ ）