旅客周转量是指一定时期内，铁路局或全路所完成的旅客（）。 A: 人公里数 B: 公里 C: 人数 D: 吨公里数
旅客周转量是指一定时期内，铁路局或全路所完成的旅客（）。 A: 人公里数 B: 公里 C: 人数 D: 吨公里数
常常用于衡量行车工作量大小的指标为（） A: 列车公里数 B: 客车公里数 C: 车底运用数 D: 客座公里数
常常用于衡量行车工作量大小的指标为（） A: 列车公里数 B: 客车公里数 C: 车底运用数 D: 客座公里数
旅客周转量是指一定时期内，铁路局或全路所完成的旅客（）。 A: A人公里数 B: B公里 C: C人数 D: D吨公里数
旅客周转量是指一定时期内，铁路局或全路所完成的旅客（）。 A: A人公里数 B: B公里 C: C人数 D: D吨公里数
确定乘务员的需要数量，必须掌握（）的数据和资料。 A: 乘务制度 B: 乘务组数 C: 乘务组定员数 D: 机车公里数 E: 车辆公里数
确定乘务员的需要数量，必须掌握（）的数据和资料。 A: 乘务制度 B: 乘务组数 C: 乘务组定员数 D: 机车公里数 E: 车辆公里数
局域网的传输距离在（）范围内。 A: A数百米到数公里 B: B数公里到数百公里 C: C数千公里 D: D数百米
局域网的传输距离在（）范围内。 A: A数百米到数公里 B: B数公里到数百公里 C: C数千公里 D: D数百米
某市不同车牌的出租车3公里的起步价和计费分别为：夏利7元，3公里以外，2.1元/公里；富康8元，3公里以外，2.4元/公里；桑塔纳9元，3公里以外，2.7元/公里。编程：从键盘输入乘车的车型及行车公里数，输出应付工资。
某市不同车牌的出租车3公里的起步价和计费分别为：夏利7元，3公里以外，2.1元/公里；富康8元，3公里以外，2.4元/公里；桑塔纳9元，3公里以外，2.7元/公里。编程：从键盘输入乘车的车型及行车公里数，输出应付工资。
确定乘务员的需要数量，必须掌握（）的数据和资料。 A: A乘务制度 B: B乘务组数 C: C乘务组定员数 D: D机车公里数 E: E车辆公里数
确定乘务员的需要数量，必须掌握（）的数据和资料。 A: A乘务制度 B: B乘务组数 C: C乘务组定员数 D: D机车公里数 E: E车辆公里数
电客车司机、工程车司机安全驾驶公里数每达到公里可以领取驾驶津贴（） A: 5000 B: 10000 C: 15000 D: 18000
电客车司机、工程车司机安全驾驶公里数每达到公里可以领取驾驶津贴（） A: 5000 B: 10000 C: 15000 D: 18000
机车日车公里是平均每台运用机车在（）内走行的公里数。 A: 48小时 B: 一晚上 C: 一白天 D: 一昼夜
机车日车公里是平均每台运用机车在（）内走行的公里数。 A: 48小时 B: 一晚上 C: 一白天 D: 一昼夜
更换汽车上新的里程表时,应将新里程表的读数调到()。A.()0公里数()B.()车主要求的公里数()C.()原公里数()D.()随意公里数
更换汽车上新的里程表时,应将新里程表的读数调到()。A.()0公里数()B.()车主要求的公里数()C.()原公里数()D.()随意公里数