已知N*N的图像f(x,y)的傅立叶变换为F(u,v),则的傅立叶变换是:data:image/png;base64,iVBORw0KGgoAAAANSUhEUgAAALQAAAAgCAYAAAC7OlJnAAAJPElEQVR4Xu2bB6w9RRXGfyiIIkoHRZEA0gkqKGADqRFCExBQmgmiIBaK2AAFFCyggEqRGkCqVDVKCRBFE5RgBEORYlcsqNiVEsnPnIHNZsvs3b3vXl/uJP/k/97bnTlz5ptzvvPN7ALM2swD88gD

f(x)在[0,1]上有连续的二阶导数，f(0)=f(1)=0,任意x属于[0,...715af2ac3f81f8.png"]

汽车制动时，制动器制动力Fb与地面附着力Fφ的关系为( )。 A: F b﹤F φ B: F b﹥F φ C: F b≤F φ D: F b≥F φ

用普通螺栓来承受横向工作载荷F时（如图6-43所示），当摩擦系数f=0.15、可靠性系数C=1.2、接合面数目m=1时，预紧力FB应为（）。 A: Fb≤8F B: Fb＜10F C: Fb≥8F D: Fb≥6F

A、C、FB、D、EC、E、FD、D、F

data:image/png;base64,iVBORw0KGgoAAAANSUhEUgAAA+EAAAAoCAYAAACRtvsHAAAAAXNSR0IArs4c6QAAAARnQU1BAACxjwv8YQUAAAAJcEhZcwAADsQAAA7EAZUrDhsAABy5SURBVHhe7Z1PiBzFF8drf6eAoEJQwYiK7q4YA8Z40clBMAfZhIQcNKgguZjZCEpWYg7C5iAJ5hCFXTxo1lxyMiQeloTs4sGAh2yCB40QEpIdRCUG48WIC

data:image/png;base64,iVBORw0KGgoAAAANSUhEUgAAAawAAAAwCAYAAABNG04gAAAAAXNSR0IArs4c6QAAAARnQU1BAACxjwv8YQUAAAAJcEhZcwAAEnQAABJ0Ad5mH3gAAAmdSURBVHhe7Z09dqs6EMfHbxVvASZFTlZAVmCncZU2HS7tJl3KdLfBpd2lTeUmsAJ7BT4pgvfC0wgRY1uAxJfhvv/vHG5sDIxGjDTSaOCOYgEBAAAAPecf9

已知f（x）=ax2-3ax+a2-1（a＜0），则f（3），f（-3），f（32）从小到大的顺序是f（-3）＜f（3）＜f（32）f（-3）＜f（3）＜f（32）．

14已知函数原型intf(int)和intg(int)。下列语句中,正确调用函数的语句是()。 A: intf(3); B: f(intg(3)); C: intg(f(3)); D: p=f(g(3)+1);

偶函数y=f(x)在(-∞,0)上单调递增，则有（ ） A: f(-3)>f(π)>f(-3π) B: f(π)>f(-3)>f(-3π) C: f(-3π)>f(-3)>f(π) D: f(-3)>f(-3π)>f(π)