运行有限制条件的超限、超重车，禁止编入直达、直通列车（）
运行有限制条件的超限、超重车，禁止编入直达、直通列车（）
任何一支远程车流必须开行直达列流的充分条件是：该支车流在沿途任一支点站无改编通过的车小时节省都不小于该车流编开直达列流在列车始发站的集结车小时消耗。()
任何一支远程车流必须开行直达列流的充分条件是：该支车流在沿途任一支点站无改编通过的车小时节省都不小于该车流编开直达列流在列车始发站的集结车小时消耗。()
多换几次车可以节省路费，我还是不选直达的了（ ）
多换几次车可以节省路费，我还是不选直达的了（ ）
小明从家里直达学校可以坐公交和地铁，其中地铁有2趟，公交有5趟，小明从家里直达学校共有趟车可以选择
小明从家里直达学校可以坐公交和地铁，其中地铁有2趟，公交有5趟，小明从家里直达学校共有趟车可以选择
中国大学MOOC: 任何单支远程车流在沿途任一技术站的无改编通过车小时节省都大于或等于该车流开行直达列车到达站的集结车小时消耗，则该单支车流满足了单独开行直达列车到达站的（ ）。
中国大学MOOC: 任何单支远程车流在沿途任一技术站的无改编通过车小时节省都大于或等于该车流开行直达列车到达站的集结车小时消耗，则该单支车流满足了单独开行直达列车到达站的（ ）。
What is the Chinese equivalent of "unit train"? A: 动车 B: 高速列车 C: 直达列车 D: 单元列车
What is the Chinese equivalent of "unit train"? A: 动车 B: 高速列车 C: 直达列车 D: 单元列车
钳夹车在空车状态回送时，须（）并挂于列车（），准许编入直达列车。
钳夹车在空车状态回送时，须（）并挂于列车（），准许编入直达列车。
固定式零担车的运行方式有直达零担班车、中转零担班车、沿途零担班车。
固定式零担车的运行方式有直达零担班车、中转零担班车、沿途零担班车。
任何单支远程车流在沿途技术站无改编通过获得的车小时节省大于或等于该车流开行直达列车到达站的集结车小时消耗，则该支车流满足了单独开行直达列车到达站的（）条件。 A: 必要 B: 充分 C: 充要 D: 绝对
任何单支远程车流在沿途技术站无改编通过获得的车小时节省大于或等于该车流开行直达列车到达站的集结车小时消耗，则该支车流满足了单独开行直达列车到达站的（）条件。 A: 必要 B: 充分 C: 充要 D: 绝对
任何单支远程车流在沿途任一技术站的无改编通过车小时节省都大于或等于该车流开行直达列车到达站的集结车小时消耗，则该单支车流满足了单独开行直达列车到达站的（） A: 必要条件 B: 充分条件 C: 绝对条件 D: 充要条件
任何单支远程车流在沿途任一技术站的无改编通过车小时节省都大于或等于该车流开行直达列车到达站的集结车小时消耗，则该单支车流满足了单独开行直达列车到达站的（） A: 必要条件 B: 充分条件 C: 绝对条件 D: 充要条件