有经验的飞行员比新手在学习驾驶超轻型飞机时更困难。由于习惯于较重飞机，有经验的飞行员在驾驶超轻型飞机时，对风的影响没有足够的重视。 据此可知较重飞机（ ）。 A．比超轻型飞机容易着陆 B．不像超轻型飞机那样受飞行员欢迎 C．比超轻型飞机在风中易于控制 D．比超轻型飞机更省油
有经验的飞行员比新手在学习驾驶超轻型飞机时更困难。由于习惯于较重飞机，有经验的飞行员在驾驶超轻型飞机时，对风的影响没有足够的重视。 据此可知较重飞机（ ）。 A．比超轻型飞机容易着陆 B．不像超轻型飞机那样受飞行员欢迎 C．比超轻型飞机在风中易于控制 D．比超轻型飞机更省油
按载弹量，轰炸机分为（） A: 重型轰炸机 B: 中型轰炸机 C: 轻型轰炸机 D: 超轻型轰炸机
按载弹量，轰炸机分为（） A: 重型轰炸机 B: 中型轰炸机 C: 轻型轰炸机 D: 超轻型轰炸机
在试飞新设计的超轻型飞机时，经验丰富的老飞行员似乎比新手碰到了更多的麻烦。有经验的飞行员已经习惯了驾驶重型飞机，当他们驾驶超轻型飞机时，总是会忘记驾驶要则的提示而忽视风速的影响。 从以上陈述中，最可能推出以下哪项结论？（） A: 超轻型飞机的安全性不如重型飞机。 B: 重型飞机比超轻型飞机在风中更易于驾驶。 C: 风速对重型飞机的飞行不会产生影响。 D: 新飞行员比老飞行员对超轻型飞机更为熟悉。
在试飞新设计的超轻型飞机时，经验丰富的老飞行员似乎比新手碰到了更多的麻烦。有经验的飞行员已经习惯了驾驶重型飞机，当他们驾驶超轻型飞机时，总是会忘记驾驶要则的提示而忽视风速的影响。 从以上陈述中，最可能推出以下哪项结论？（） A: 超轻型飞机的安全性不如重型飞机。 B: 重型飞机比超轻型飞机在风中更易于驾驶。 C: 风速对重型飞机的飞行不会产生影响。 D: 新飞行员比老飞行员对超轻型飞机更为熟悉。
碗扣式钢管脚手架用于构造双排外脚手架时，有以下几种构造形式：（） A: A、重型架 B: B、轻型架 C: C、超轻型架
碗扣式钢管脚手架用于构造双排外脚手架时，有以下几种构造形式：（） A: A、重型架 B: B、轻型架 C: C、超轻型架
在试飞新设计的超轻型飞机时，经验丰富的老飞行员似乎比新手碰到了更多的麻烦，有经验的飞行员已经习惯了驾驶重型飞机，当他们驾驶超轻型飞机时，总是会忘记驾驶要则的提示而忽视风速的影响。 以下哪项作为题干蕴涵的结论最为恰当( ) A: 重型飞机比超轻型在风中更易于驾驶。 B: 超轻型飞机的安全性不如重型飞机。 C: 风速对重型飞机的飞行不会产生影响。 D: 飞行员新手在驾驶重型飞机时不会忽视风速的影响。 E: 新飞行员比老飞行员对轻型飞机更为熟悉。
在试飞新设计的超轻型飞机时，经验丰富的老飞行员似乎比新手碰到了更多的麻烦，有经验的飞行员已经习惯了驾驶重型飞机，当他们驾驶超轻型飞机时，总是会忘记驾驶要则的提示而忽视风速的影响。 以下哪项作为题干蕴涵的结论最为恰当( ) A: 重型飞机比超轻型在风中更易于驾驶。 B: 超轻型飞机的安全性不如重型飞机。 C: 风速对重型飞机的飞行不会产生影响。 D: 飞行员新手在驾驶重型飞机时不会忽视风速的影响。 E: 新飞行员比老飞行员对轻型飞机更为熟悉。
碗扣式钢管脚手架用于构造双排外脚手架时，有以下几种构造形式：（） A: 、重型架 B: 普通架 C: 、轻型架 D: 、超轻型架
碗扣式钢管脚手架用于构造双排外脚手架时，有以下几种构造形式：（） A: 、重型架 B: 普通架 C: 、轻型架 D: 、超轻型架
超轻变形镁合金是指下列哪种系列镁合金
超轻变形镁合金是指下列哪种系列镁合金
活塞式发动机目前在通航飞机、短途运输机和超轻型飞机上被广泛使用。
活塞式发动机目前在通航飞机、短途运输机和超轻型飞机上被广泛使用。
选用超轻黏土装饰前必须先揉搓帮助气泡排除（）
选用超轻黏土装饰前必须先揉搓帮助气泡排除（）
超轻黏土可以表现油画、国画效果的泥浮雕画。（ ）
超轻黏土可以表现油画、国画效果的泥浮雕画。（ ）