人工录取目标的先后原则是() A: 近距离、船首方向、右舷、左舷 B: 近距离、船首方向、左舷、右舷 C: 船首方向、右舷、左舷、近距离 D: 船首方向、左舷、右舷、近距离
人工录取目标的先后原则是() A: 近距离、船首方向、右舷、左舷 B: 近距离、船首方向、左舷、右舷 C: 船首方向、右舷、左舷、近距离 D: 船首方向、左舷、右舷、近距离
警报三长一短声意为()。 A: 船首失火 B: 右舷追越 C: 向左掉头 D: 人自右舷落水
警报三长一短声意为()。 A: 船首失火 B: 右舷追越 C: 向左掉头 D: 人自右舷落水
救生艇编号的标明原则是_____。 A: 以右舷为双、左舷为单、自艏至艉、从下至上 B: 以右舷为单、左舷为双、自艏至艉、从上至下 C: 以右舷为单、右舷为双、自艏至艉、从下至上
救生艇编号的标明原则是_____。 A: 以右舷为双、左舷为单、自艏至艉、从下至上 B: 以右舷为单、左舷为双、自艏至艉、从上至下 C: 以右舷为单、右舷为双、自艏至艉、从下至上
船舶前进中受正横后来风的偏转规律是:(). A: 左舷来风,船首右偏;右舷来风,船首右偏 B: 左舷来风,船首左偏;右舷来风,船首左偏 C: 左舷来风,船首右偏;右舷来风,船首左偏 D: 左舷来风,船首左偏;右舷来风,船首右偏
船舶前进中受正横后来风的偏转规律是:(). A: 左舷来风,船首右偏;右舷来风,船首右偏 B: 左舷来风,船首左偏;右舷来风,船首左偏 C: 左舷来风,船首右偏;右舷来风,船首左偏 D: 左舷来风,船首左偏;右舷来风,船首右偏
Port A: 码头 B: 右舷 C: 湾 D: 港口,左舷
Port A: 码头 B: 右舷 C: 湾 D: 港口,左舷
风流合压差符号的确定原则是()。 A: 左舷受风,右舷受流时为正 B: 左舷受流,右舷受风时为正 C: 船偏在航向线的右面为(+) D: 右舷受风,流时为正
风流合压差符号的确定原则是()。 A: 左舷受风,右舷受流时为正 B: 左舷受流,右舷受风时为正 C: 船偏在航向线的右面为(+) D: 右舷受风,流时为正
从船尾向前看,在首尾线右边的叫右舷。
从船尾向前看,在首尾线右边的叫右舷。
中内龙骨取其靠近船右舷一侧为理论线。
中内龙骨取其靠近船右舷一侧为理论线。
风流合压差符号的确定原则是()。 A: A左舷受风,右舷受流时为正 B: B左舷受流,右舷受风时为正 C: C船偏在航向线的右面为(+) D: D右舷受风,流时为正
风流合压差符号的确定原则是()。 A: A左舷受风,右舷受流时为正 B: B左舷受流,右舷受风时为正 C: C船偏在航向线的右面为(+) D: D右舷受风,流时为正
风流合压差符号的确定原则是() A: 左舷受风.右舷受流时为正 B: 左舷受流.右舷受风时为正 C: 航偏在航向线的右面为正 D: 右舷受风.受流时为正
风流合压差符号的确定原则是() A: 左舷受风.右舷受流时为正 B: 左舷受流.右舷受风时为正 C: 航偏在航向线的右面为正 D: 右舷受风.受流时为正