当你把车驶出停车位前，你应（）。 A: 看交通情形，打灯号及立即驶离路边 B: 响号然后慢慢从路边驶出 C: 看清楚交通情形，打灯号，当安全的时候才从路边驶出 D: 打灯号，然后驶出路边
当你把车驶出停车位前，你应（）。 A: 看交通情形，打灯号及立即驶离路边 B: 响号然后慢慢从路边驶出 C: 看清楚交通情形，打灯号，当安全的时候才从路边驶出 D: 打灯号，然后驶出路边
船夫不得不把船驶出码头.
船夫不得不把船驶出码头.
为描述车流在一条连线上运动的全过程，TRANSYT使用了三种流量周期变化图式。分别是、驶出流量图式、饱和驶出流量图式。
为描述车流在一条连线上运动的全过程，TRANSYT使用了三种流量周期变化图式。分别是、驶出流量图式、饱和驶出流量图式。
在IMO采纳的分道通航水域，下列说法不正确的是___。①船舶可以用任何方式从分道的一侧驶进或驶出；②规则只允许在通航分道的端部驶进或驶出；③驶进或驶出的船舶不应妨碍按通航分道行驶的机动船的安全通行；④船舶应尽可能从分道的一侧驶进或驶出以避免在通航分道的端部转向。
在IMO采纳的分道通航水域，下列说法不正确的是___。①船舶可以用任何方式从分道的一侧驶进或驶出；②规则只允许在通航分道的端部驶进或驶出；③驶进或驶出的船舶不应妨碍按通航分道行驶的机动船的安全通行；④船舶应尽可能从分道的一侧驶进或驶出以避免在通航分道的端部转向。
心理学家对一家商场停车场的长期观察发现，当有一辆车在一旁安静地等待进入车位时，驾驶员平均花39秒驶出车位；当等待进入的车主不耐烦地鸣笛时，驾驶员平均花51秒驶出车位；当没有车等待进入车位时，驾驶员平均花32秒就能驶出车位。这表明驾驶员对即将驶出的车位仍具有占有欲，而且占有欲随着其他驾驶员对这个车位期望的增强而增强。如果以下哪项陈述为真，最有力地削弱了上文中的推测（）？ A: 在商场停车场驶出或驶入的驾驶员，大多数都是业余的驾驶员，其中有许多是驾驶里程不足5000公里的新手。 B: 当有人在一旁不耐烦地鸣笛时，几乎所有正在驶出车位的驾驶员都会感到不快，这种不快影响他们驶出车位的时间。 C: 当有人在一旁期待驾驶员娴熟地将车子驶出时，大多数驾驶员会产生心理压力，这种压力越大，驾驶员驶出车位的速度就越慢。 D: 就有车辆等待进入车位而言，与邻近的其他停车场相比，在商场停车场驶出和驶入车位的事例未必有代表性。
心理学家对一家商场停车场的长期观察发现，当有一辆车在一旁安静地等待进入车位时，驾驶员平均花39秒驶出车位；当等待进入的车主不耐烦地鸣笛时，驾驶员平均花51秒驶出车位；当没有车等待进入车位时，驾驶员平均花32秒就能驶出车位。这表明驾驶员对即将驶出的车位仍具有占有欲，而且占有欲随着其他驾驶员对这个车位期望的增强而增强。如果以下哪项陈述为真，最有力地削弱了上文中的推测（）？ A: 在商场停车场驶出或驶入的驾驶员，大多数都是业余的驾驶员，其中有许多是驾驶里程不足5000公里的新手。 B: 当有人在一旁不耐烦地鸣笛时，几乎所有正在驶出车位的驾驶员都会感到不快，这种不快影响他们驶出车位的时间。 C: 当有人在一旁期待驾驶员娴熟地将车子驶出时，大多数驾驶员会产生心理压力，这种压力越大，驾驶员驶出车位的速度就越慢。 D: 就有车辆等待进入车位而言，与邻近的其他停车场相比，在商场停车场驶出和驶入车位的事例未必有代表性。
装有普通差速器的汽车一边车轮陷入烂泥坑时无法自行驶出
装有普通差速器的汽车一边车轮陷入烂泥坑时无法自行驶出
白天车辆驶出隧道时，由于亮度的突变使视觉产生黑洞效应。 （)
白天车辆驶出隧道时，由于亮度的突变使视觉产生黑洞效应。 （)
驾驶车辆驶出隧道，出现“明适应”现象时，以下做法正确的是（）。 A: 加速驶出隧道 B: 减少与前车的距离，利用前车挡住强光 C: 与前车保持安全距离，切忌盲目加速
驾驶车辆驶出隧道，出现“明适应”现象时，以下做法正确的是（）。 A: 加速驶出隧道 B: 减少与前车的距离，利用前车挡住强光 C: 与前车保持安全距离，切忌盲目加速
驶入/驶出式货架主要在档案管理等重要或是贵重物品的保管中使用。
驶入/驶出式货架主要在档案管理等重要或是贵重物品的保管中使用。
（）不属于常用的货架。 A: 平面货架 B: 托盘货架 C: 驶出式货架 D: 重型货架
（）不属于常用的货架。 A: 平面货架 B: 托盘货架 C: 驶出式货架 D: 重型货架