心理学家对一家商场停车场的长期观察发现，当有一辆车在一旁安静地等待进入车位时，驾驶员平均花39秒驶出车位；当等待进入的车主不耐烦地鸣笛时，驾驶员平均花51秒驶出车位；当没有车等待进入车位时，驾驶员平均花32秒就能驶出车位。这表明驾驶员对即将驶出的车位仍具有占有欲，而且占有欲随着其他驾驶员对这个车位期望的增强而增强。如果以下哪项陈述为真，最有力地削弱了上文中的推测（）？ A: 在商场停车场驶出或驶入的驾驶员，大多数都是业余的驾驶员，其中有许多是驾驶里程不足5000公里的新手。 B: 当有人在一旁不耐烦地鸣笛时，几乎所有正在驶出车位的驾驶员都会感到不快，这种不快影响他们驶出车位的时间。 C: 当有人在一旁期待驾驶员娴熟地将车子驶出时，大多数驾驶员会产生心理压力，这种压力越大，驾驶员驶出车位的速度就越慢。 D: 就有车辆等待进入车位而言，与邻近的其他停车场相比，在商场停车场驶出和驶入车位的事例未必有代表性。

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2022-06-07

心理学家对一家商场停车场的长期观察发现，当有一辆车在一旁安静地等待进入车位时，驾驶员平均花39秒驶出车位；当等待进入的车主不耐烦地鸣笛时，驾驶员平均花51秒驶出车位；当没有车等待进入车位时，驾驶员平均花32秒就能驶出车位。这表明驾驶员对即将驶出的车位仍具有占有欲，而且占有欲随着其他驾驶员对这个车位期望的增强而增强。如果以下哪项陈述为真，最有力地削弱了上文中的推测（）？ A: 在商场停车场驶出或驶入的驾驶员，大多数都是业余的驾驶员，其中有许多是驾驶里程不足5000公里的新手。 B: 当有人在一旁不耐烦地鸣笛时，几乎所有正在驶出车位的驾驶员都会感到不快，这种不快影响他们驶出车位的时间。 C: 当有人在一旁期待驾驶员娴熟地将车子驶出时，大多数驾驶员会产生心理压力，这种压力越大，驾驶员驶出车位的速度就越慢。 D: 就有车辆等待进入车位而言，与邻近的其他停车场相比，在商场停车场驶出和驶入车位的事例未必有代表性。

心理学家对一家商场停车场的长期观察发现，当有一辆车在一旁安静地等待进入车位时，驾驶员平均花39秒驶出车位；当等待进入的车主不耐烦地鸣笛时，驾驶员平均花51秒驶出车位；当没有车等待进入车位时，驾驶员平均花32秒就能驶出车位。这表明驾驶员对即将驶出的车位仍具有占有欲，而且占有欲随着其他驾驶员对这个车位期望的增强而增强。如果以下哪项陈述为真，最有力地削弱了上文中的推测（）？
A: 在商场停车场驶出或驶入的驾驶员，大多数都是业余的驾驶员，其中有许多是驾驶里程不足5000公里的新手。
B: 当有人在一旁不耐烦地鸣笛时，几乎所有正在驶出车位的驾驶员都会感到不快，这种不快影响他们驶出车位的时间。
C: 当有人在一旁期待驾驶员娴熟地将车子驶出时，大多数驾驶员会产生心理压力，这种压力越大，驾驶员驶出车位的速度就越慢。
D: 就有车辆等待进入车位而言，与邻近的其他停车场相比，在商场停车场驶出和驶入车位的事例未必有代表性。

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举一反三