某城市的燃气用气高峰系数分别为小时高峰系数3.2，日高峰系数1.2，月高峰系数为1.3，则供气量最大小时利用系数为（） A: 1754.8 B: 1826.2 C: 1805.7D
某城市的燃气用气高峰系数分别为小时高峰系数3.2，日高峰系数1.2，月高峰系数为1.3，则供气量最大小时利用系数为（） A: 1754.8 B: 1826.2 C: 1805.7D
某城市的燃气用气高峰系数分别为小时高峰系数3.2，日高峰系数1.2，月高峰系数1.3，则供气量最大小时利用系数为____。 A: 1 754.8 B: 1 826.2 C: 1 805.7 D: 1 922.6
某城市的燃气用气高峰系数分别为小时高峰系数3.2，日高峰系数1.2，月高峰系数1.3，则供气量最大小时利用系数为____。 A: 1 754.8 B: 1 826.2 C: 1 805.7 D: 1 922.6
轨道交通车站高峰小时客流具有以下特征： A: 车站客流的进、出站高峰小时出现时间与断面客流的高峰小时出现时间通常不相同。 B: 各个车站客流的进、出站高峰小时出现时间通常不相同。 C: 同一车站客流的进、出站高峰小时出现时间通常不相同。 D: 同一车站工作日客流与双休日客流的进、出站高峰小时出现时间通常不相同。 E: 工作日高峰小时进、出站客流通常大于双休日高峰小时进、出站客流。
轨道交通车站高峰小时客流具有以下特征： A: 车站客流的进、出站高峰小时出现时间与断面客流的高峰小时出现时间通常不相同。 B: 各个车站客流的进、出站高峰小时出现时间通常不相同。 C: 同一车站客流的进、出站高峰小时出现时间通常不相同。 D: 同一车站工作日客流与双休日客流的进、出站高峰小时出现时间通常不相同。 E: 工作日高峰小时进、出站客流通常大于双休日高峰小时进、出站客流。
日高峰小时交通量占年平均日交通量的百分比称为交通量的（ ）。 A: 周变化系数 B: 时变化系数 C: 高峰小时交通量变化 D: 日变化系数
日高峰小时交通量占年平均日交通量的百分比称为交通量的（ ）。 A: 周变化系数 B: 时变化系数 C: 高峰小时交通量变化 D: 日变化系数
某商场希望快速了解节假日高峰时段入驻店铺的客流情况，下列哪种市场调研方法最适宜：（）
某商场希望快速了解节假日高峰时段入驻店铺的客流情况，下列哪种市场调研方法最适宜：（）
体重及身长/身高增长的第一个及第二个高峰（） A: 第一个高峰在婴儿期,第二个高峰在学龄期 B: 第一个高峰在新生儿期,第二个高峰在婴儿期 C: 第一个高峰在幼儿期,第二个高峰在青春期 D: 第一个高峰在婴儿期,第二个高峰在青春期 E: 第一个高峰在幼儿期,第二个高峰在学龄期
体重及身长/身高增长的第一个及第二个高峰（） A: 第一个高峰在婴儿期,第二个高峰在学龄期 B: 第一个高峰在新生儿期,第二个高峰在婴儿期 C: 第一个高峰在幼儿期,第二个高峰在青春期 D: 第一个高峰在婴儿期,第二个高峰在青春期 E: 第一个高峰在幼儿期,第二个高峰在学龄期
【填空题】早高峰() 晚高峰() 高峰时段() 非高峰时段() 列车间隔() 停站时间() 进站()
【填空题】早高峰() 晚高峰() 高峰时段() 非高峰时段() 列车间隔() 停站时间() 进站()
大学生心理发展水平的“三大高峰”是：（ ） A: 体力发展高峰 B: 创新高峰 C: 欲求发展高峰 D: 智力发展高峰
大学生心理发展水平的“三大高峰”是：（ ） A: 体力发展高峰 B: 创新高峰 C: 欲求发展高峰 D: 智力发展高峰
本世纪上半叶，中国迎来的三大高峰是 A: 失业人口高峰 B: 总人口高峰 C: 劳动年龄人口高峰 D: 老年人口高峰 E: 高校毕业生高峰
本世纪上半叶，中国迎来的三大高峰是 A: 失业人口高峰 B: 总人口高峰 C: 劳动年龄人口高峰 D: 老年人口高峰 E: 高校毕业生高峰
“上班高峰”的“高峰”使用的是“高峰”这个词的（
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