在大型民用飞机上（）。 A: 当DME1询问时，ATC1或ATC2可以应答但DME2不能询问 B: 当ATC2应答时，DME1或DME2均不能询问，ATC1不能应答 C: 当ATC1应答时，DEM1或DME2不能询问但ATC2可以应答 D: 当ATC1应答时，ATC2不能应答但DME1，DME2可以询问
在大型民用飞机上（）。 A: 当DME1询问时，ATC1或ATC2可以应答但DME2不能询问 B: 当ATC2应答时，DME1或DME2均不能询问，ATC1不能应答 C: 当ATC1应答时，DEM1或DME2不能询问但ATC2可以应答 D: 当ATC1应答时，ATC2不能应答但DME1，DME2可以询问
在大型民用飞机上（）。 A: A当DME1询问时，ATC1或ATC2可以应答但DME2不能询问 B: B当ATC2应答时，DME1或DME2均不能询问，ATC1不能应答 C: C当ATC1应答时，DEM1或DME2不能询问但ATC2可以应答 D: D当ATC1应答时，ATC2不能应答但DME1，DME2可以询问
在大型民用飞机上（）。 A: A当DME1询问时，ATC1或ATC2可以应答但DME2不能询问 B: B当ATC2应答时，DME1或DME2均不能询问，ATC1不能应答 C: C当ATC1应答时，DEM1或DME2不能询问但ATC2可以应答 D: D当ATC1应答时，ATC2不能应答但DME1，DME2可以询问
以下能提供风向风速信息的传感器是（） A: ADIRS B: GNSS C: DME/DME D: VOR/DME
以下能提供风向风速信息的传感器是（） A: ADIRS B: GNSS C: DME/DME D: VOR/DME
VOR和DME的调谐，哪种论点不对（） A: 对VOR自动调谐也就等于对DME也自动调谐 B: 对VOR人工调谐也就等于对DME也人工调谐了 C: VOR和DME频率相对应 D: 可以单独调谐DME频率，人工、自动都行
VOR和DME的调谐，哪种论点不对（） A: 对VOR自动调谐也就等于对DME也自动调谐 B: 对VOR人工调谐也就等于对DME也人工调谐了 C: VOR和DME频率相对应 D: 可以单独调谐DME频率，人工、自动都行
DME测距误差为
DME测距误差为
TCAS询问时，机载设备有何变化（）。 A: ATC可以同时回答 B: ATC、DME发射被抑制 C: DME被抑制 D: ATC同时询问，DME被抑制
TCAS询问时，机载设备有何变化（）。 A: ATC可以同时回答 B: ATC、DME发射被抑制 C: DME被抑制 D: ATC同时询问，DME被抑制
DME的天线能否与ATC的天线互换（）。 A: 不能，它们不是同一个系统 B: 只可以用DME换ATC C: 只可以用ATC换DME D: 能
DME的天线能否与ATC的天线互换（）。 A: 不能，它们不是同一个系统 B: 只可以用DME换ATC C: 只可以用ATC换DME D: 能
如果FMS系统的三种定位方式都是满足条件的，那么飞机会自动采用什么方式定位？ A: GPS B: DME/VOR C: DME/DME(MULTI-DME) D: 都不是
如果FMS系统的三种定位方式都是满足条件的，那么飞机会自动采用什么方式定位？ A: GPS B: DME/VOR C: DME/DME(MULTI-DME) D: 都不是
智慧职教: 第五章：DME 应答器（ ）。
智慧职教: 第五章：DME 应答器（ ）。
测距机（DME）的主要功能是：（ ）
测距机（DME）的主要功能是：（ ）