‎在该逸度组成图中,下列各点的表述中正确的是( ) 。 ‏‎[img=540x470]1803de72ac6ce9e.jpg[/img] ‏ A: a点是假想的参考点,xA=1, fA=kA B: c点符合拉乌尔定律,fA=fA*xA=fA*aA C: d点符合拉乌尔定律,fB=fB*xB=fB*aB D: e点处fA=fB

设汽车以匀速v通过图示路面A、B、C三处时，车对该三处路面的压力大小分别为FA、FB、FC，则 (A) FA=FB=FC; (B) FB>FA<FC; (C) FB<FA>FC; (D) FB<FA<FC;https://p.ananas.chaoxing.com/star3/375_1024/12738acdbe4cf69df8227d59f7cecf91.jpg

已知函数FA调用FB,若要把这两个函数定义在同一个文件中,则A. FA必须定义在FB之前B. FB必须定义在FA之前C. 若FA定义在FB之后,则FA的原型必须出现在FB的定义之前D. 若FB定义在FA之后,则FB的原型必须出现在FA的定义之前 A: A B: B C: C D: D

让步模式可概括为（）。 A: 26/20/10/4 B: 50/0/-1/0 C: 55/0/0/5 D: 0/0/0/60 E: 8/13/17/22

某简支梁AB受如图所示载荷，现分别用FA、FB表示支座A、B处的约束反力，则它们的关系为（ ）。[img=225x85]180384eaae9afc2.png[/img] A: FA < FB B: FA > FB C: FA = FB D: 无法比较

在直角曲杆上作用一矩为M的力偶。则支座A、B的约束力满足条件()。【图片】 A: Fa﹤Fb B: Fa﹥Fb C: Fa=Fb D: 不确定

某简支梁AB受载荷如下图所示，现分别用FA、FB表示支座A、B处的约束反力则它们的关系为（ ）[img=403x230]1802e1203119b5b.jpg[/img] A: FA<FB B: FA>FB C: FA = FB D: 无法比较

‏某简支梁AB受载荷如下图所示，现分别用FA、FB表示支座A、B处的约束反力则它们的关系为（ ）‎‏[img=403x230]1802e1204d06c3e.jpg[/img]‎ A: FA<FB B: FA>FB C: FA = FB D: 无法比较

‏某简支梁AB受载荷如下图所示，现分别用FA、FB表示支座A、B处的约束反力则它们的关系为（ ）‎‏[img=403x230]17de8f85ad9542f.jpg[/img]‎ A: FA<;FB B: FA>;FB C: FA = FB D: 无法比较

在直角曲杆上作用一矩为M 的力偶。则支座A、B 的约束力满足条件( )。[img=189x138]180351085957f00.png[/img] A: Fa﹤Fb B: Fa﹥Fb C: Fa=Fb D: 不确定