手动变速器由变速传动机构和变速齿轮机构两部分组成
手动变速器由变速传动机构和变速齿轮机构两部分组成
在主轴变速或者进给变速时，主电动机需要缓慢转动以保证变速齿轮进入良好的啮合（
在主轴变速或者进给变速时，主电动机需要缓慢转动以保证变速齿轮进入良好的啮合（
行星齿轮变速装罝包括行星齿轮变速机构和（）机构。
行星齿轮变速装罝包括行星齿轮变速机构和（）机构。
变速方式分为有级变速和无级变速。有级变速机构有下列几种：（） A: 交换齿轮变速机构 B: 滑移齿轮变速机构 C: 离合器变速运动 D: 组合皮带轮变速机构 E: 组合链轮变速机构
变速方式分为有级变速和无级变速。有级变速机构有下列几种：（） A: 交换齿轮变速机构 B: 滑移齿轮变速机构 C: 离合器变速运动 D: 组合皮带轮变速机构 E: 组合链轮变速机构
X62万能升降台铣床主轴或进给变速时，电动机目的是便于变速齿轮对相互啮合
X62万能升降台铣床主轴或进给变速时，电动机目的是便于变速齿轮对相互啮合
汽车变速器由（）和变速操纵机构组成。 A: 齿轮 B: 传动齿轮 C: 变速传动机构 D: 普通斜齿轮
汽车变速器由（）和变速操纵机构组成。 A: 齿轮 B: 传动齿轮 C: 变速传动机构 D: 普通斜齿轮
滑移齿轮变速机构( )。
滑移齿轮变速机构( )。
斜齿轮传动能作变速滑移齿轮。
斜齿轮传动能作变速滑移齿轮。
计量轮误差计算公式中E2/E1表示（） A: 钢丝与量轮之比 B: 齿轮比 C: 主变速齿轮比 D: 副变速齿轮比
计量轮误差计算公式中E2/E1表示（） A: 钢丝与量轮之比 B: 齿轮比 C: 主变速齿轮比 D: 副变速齿轮比
下列常用变速机构中，具有结构紧凑、传动效率高、不能在运转中变速的特点的是（）。 A: 塔轮变速机构 B: 滑移齿轮变速机构 C: 离合器变速机构 D: 摆动齿轮变速机构
下列常用变速机构中，具有结构紧凑、传动效率高、不能在运转中变速的特点的是（）。 A: 塔轮变速机构 B: 滑移齿轮变速机构 C: 离合器变速机构 D: 摆动齿轮变速机构