行车过程中,无法自动报站时司售人员(),到终点站后,及时报告车队值班人员 A: 置之不理 B: 进行手动报站 C: 报告产品工程师 D: 等待工程师解决
行车过程中,无法自动报站时司售人员(),到终点站后,及时报告车队值班人员 A: 置之不理 B: 进行手动报站 C: 报告产品工程师 D: 等待工程师解决
行车过程中,无法自动报站时司售人员进行手动报站,到终点站后,及时报告() A: 车队队长 B: 车队信息中心 C: 下一班司机 D: 车队值班人员
行车过程中,无法自动报站时司售人员进行手动报站,到终点站后,及时报告() A: 车队队长 B: 车队信息中心 C: 下一班司机 D: 车队值班人员
智慧职教: 庞巴迪模拟驾驶台影响正确报站主要因素包括( )
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行车过程中,无法自动报站时司售人员应() A: 进行手动报站 B: 到终点站后,及时报告车队值班人员 C: 无需任何操作 D: 等到站后直接交车
行车过程中,无法自动报站时司售人员应() A: 进行手动报站 B: 到终点站后,及时报告车队值班人员 C: 无需任何操作 D: 等到站后直接交车
青岛双语报站的公交车司机,弘扬了哪项的职业道德规范?
青岛双语报站的公交车司机,弘扬了哪项的职业道德规范?
行车过程中,无法自动报站时司售人员应() A: A进行手动报站 B: B到终点站后,及时报告车队值班人员 C: C无需任何操作 D: D等到站后直接交车
行车过程中,无法自动报站时司售人员应() A: A进行手动报站 B: B到终点站后,及时报告车队值班人员 C: C无需任何操作 D: D等到站后直接交车
中国大学MOOC: 青岛双语报站的公交车司机,弘扬了哪项的职业道德规范?
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广播模式分为、、三种模式() A: 自动广播 B: 半自动广播 C: 库内报站 D: 全自动广播
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ATO报站需要ATO提供哪些信息() A: 当前站 B: 终点站 C: 距离信息 D: 牵引使能信号
ATO报站需要ATO提供哪些信息() A: 当前站 B: 终点站 C: 距离信息 D: 牵引使能信号
广播控制盒不能实现下面哪项功能() A: 人工广播 B: 广播监听 C: 报站音量调节 D: 司机对讲
广播控制盒不能实现下面哪项功能() A: 人工广播 B: 广播监听 C: 报站音量调节 D: 司机对讲