为了消除齿轮泵的困油现象，通常在两侧盖板上开卸荷槽，使密闭容积减小时与()腔相通。
A: 压油
B: 吸油
C: 同时与压油和吸油腔相通
D: 与压油腔和吸油腔均不相通
A: 压油
B: 吸油
C: 同时与压油和吸油腔相通
D: 与压油腔和吸油腔均不相通
举一反三
- 为了消除齿轮泵的困油现象，通常在两侧盖板上开卸荷槽，使闭死容积由大变少时与()相通，闭死容积由小变大时与吸油腔相通。 A: 吸油腔 B: 压油 C: 泄油腔
- 为了消除齿轮泵的困油现象，通常在两侧盖板上开卸荷槽，使闭死容积由大变少时与（ ）腔相通，闭死容积由小变大时与（ ）腔相通。 A: 压油，压油 B: 压油，吸油 C: 吸油，吸油 D: 吸油，压油
- 为了消除齿轮泵的困油现象，通常在两侧盖板上开（），使闭死容积由大变少时与压油腔相通，闭死容积由小变大时与吸油腔相通。 A: 三角槽 B: 卸荷槽 C: 圆孔 D: 回油槽
- 为了消除齿轮泵的困油现象，通常在两侧盖板上开_______，使闭死容积由大变小时与_______腔相通，闭死容积由小变大时与_______腔相通。 A: 困油卸荷槽；吸油；排油 B: 困油卸荷槽；排油；吸油 C: 压力平衡槽；排油；吸油 D: 压力平衡槽；吸油；排油
- 齿轮泵为消除“困液”现象，可以采取措施，使闭死容积与（）相通。 A: 吸油腔 B: 压油腔 C: 吸油或压油腔 D: 外界空气