为了消除齿轮泵的困油现象,通常采取()。
A: 在两侧盖板上开两个卸荷槽
B: 保证啮合密封性
C: 增大进油口面积
D: 增大出油口面积
A: 在两侧盖板上开两个卸荷槽
B: 保证啮合密封性
C: 增大进油口面积
D: 增大出油口面积
举一反三
- 为了消除齿轮泵困油现象造成的危害，通常采用的措施是：（ ）。 A: 增大齿轮两侧面与两端面之间的轴向间隙 B: 在泵的端盖上开卸荷槽 C: 增大齿轮啮合线处的间隙 D: 使齿轮啮合处的重叠系数小于1
- 为了消除齿轮泵困油现象造成的危害,通常采用的措施是() A: 使齿轮啮合处的重叠系数小于1 B: 在两端泵端盖上开卸荷槽 C: 增大齿轮两侧面与两端面之间的轴向间隙 D: 增大齿轮啮合处的间隙
- 智慧职教: 在外啮合齿轮泵中，为了消除困油现象，在泵体上开卸荷槽。
- 为了减小齿轮泵的困油现象，通常采取[填空(1)]方法。A.在两侧盖板上开卸荷槽
- 通常消除外啮合齿轮泵困油现象的方法是在两侧盖板上开（ ） A: 通槽 B: 圆槽 C: 卸荷槽 D: 平衡槽